二分公司真的缺车吗？？

aldxy · 发表于 2017-9-22 14:06

联营801路发表于 2017-9-20 07:16
648撤出新华让442补上是对的，也能拯救442那半死不活的客流。耿庄桥南的话，集团说劳驾步行到桥北吧

648通州段客流也不怎么样不然不会撤掉。。442补上就相当于恢复了342之前的走向。。感觉也就那么回事
新华大街人流真没那么多，客流走向也都是322方向，武夷花园的人更是322 626方便至极，所以442还不如撤销了算。
另外总觉得京通以南沿通惠河缺乏干线，杨闸往南拐杵到高碑店东或者四惠感觉一定能活。在大路堵死的情况通惠河早就成了不二之选。。

yz8965 · 发表于 2017-9-22 16:51

aldxy 发表于 2017-9-22 14:06
648通州段客流也不怎么样不然不会撤掉。。442补上就相当于恢复了342之前的走向。。感觉也就那么回事
新 ...

就648这奇特的走法连司售人员都无语了

aldxy · 发表于 2017-9-22 18:55

yz8965 发表于 2017-9-22 16:51
就648这奇特的走法连司售人员都无语了

648弥补了388 649撤销

969037269 · 发表于 2017-9-22 20:28

aldxy 发表于 2017-9-22 14:06
648通州段客流也不怎么样不然不会撤掉。。442补上就相当于恢复了342之前的走向。。感觉也就那么回事
新 ...

当初342调整的时候反对的声音全都是说新华大街去物资学院不方便了。

我坐758 · 发表于 2017-9-22 21:05

122真的被遗忘了吗？车都不成样子了，后灯都不亮了

yz8965 · 发表于 2017-9-23 08:39

aldxy 发表于 2017-9-22 18:55
648弥补了388 649撤销

316过去已经弥补了，何况649到北苑，648这么改无意义

联营801路 · 发表于 2017-9-23 17:59

我坐758 发表于 2017-9-22 21:05
122真的被遗忘了吗？车都不成样子了，后灯都不亮了

客二遗忘客电不想要，说不定最后一个坚持用巫婆的就是122

联营801路 · 发表于 2017-9-23 18:07

aldxy 发表于 2017-9-22 14:06
648通州段客流也不怎么样不然不会撤掉。。442补上就相当于恢复了342之前的走向。。感觉也就那么回事
新 ...

我也意淫过一个，648新走向到杨闸后南行奔广渠路再上东四环，终点在潘家园左安路或者十里河。一来方便通国人民去南城，二来利用东四环和东四环上广渠路的引桥快速通勤。

京通线路够多了，广渠路现在还死气沉沉的。

最爱337路 · 发表于 2017-9-23 19:18

好像现在648快车过的边上的收费站只有一个，
也就是说上高速不过收费站只有下高速才要过，不知道铰接车行不行

969037269 · 发表于 2017-9-24 17:56

最爱337路发表于 2017-9-23 19:18
好像现在648快车过的边上的收费站只有一个，
也就是说上高速不过收费站只有下高速才要过，不知道铰接车行 ...

只要过收费站铰接就不能走，现在648快车过的是西马庄收费站，中间有两条车道是供朝阳路方向免费通行的，没有收费岗亭，和不过收费站一样。

最爱337路 · 发表于 2017-9-29 20:17

969037269 发表于 2017-9-24 17:56
只要过收费站铰接就不能走，现在648快车过的是西马庄收费站，中间有两条车道是供朝阳路方向免费通行的， ...

那我如果铰接的话下高速前才过第一个收费站高速都走完了啊

969037269 · 发表于 2017-9-29 21:17

最爱337路发表于 2017-9-29 20:17
那我如果铰接的话下高速前才过第一个收费站高速都走完了啊

集团并没有这样铤而走险过，法律规定就是铰接禁止走高速。

Stratoshphere · 发表于 2017-9-29 23:11

969037269 发表于 2017-9-29 21:17
集团并没有这样铤而走险过，法律规定就是铰接禁止走高速。

我觉得648用铰接全程走京通辅路才靠谱呢

Ly72586 · 发表于 2017-9-30 00:07

联营801路发表于 2017-9-20 07:16
648撤出新华让442补上是对的，也能拯救442那半死不活的客流。耿庄桥南的话，集团说劳驾步行到桥北吧

可是这样一来，在武夷花园——结研所这一段，442跟342又基本重复了

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[公交见闻] 二分公司真的缺车吗？？

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