辽阳：公交之路轻快行进

金陵人

    近年来，轻量化已成为全球汽车产业发展的潮流。对于新能源客车而言，轻量化不仅有效推进节能减排，更能提升车辆使用效率和行车安全性。在辽宁省辽阳市，新能源公交的轻量化之路正在行进。

    近日，辽宁省辽阳市公共汽车公司（简称辽阳公汽）采购100辆厦门金旅全铝车身气电混合动力客车。这是继2016年采购40辆后的再次大手笔订单追加，辽阳公汽的轻量化之路迈上一个新的台阶。

    统一管理 发展清洁能源车

    2013年之前，辽阳市运营的公交车辆以个人承包车为主，品牌、车型参差不齐。辽阳公汽总经理赵辛告诉记者：“当时，老旧柴油车冒黑烟、公交服务意识差、车辆故障不能及时解决、线路开发受到制约等问题严重，阻碍了城市公交的高效运营和节能减排工作的推进。”

    自2013年开始，辽阳公汽统一收购整合390辆运营车辆和30条运营线路，实行统一管理、提升服务意识。此外，辽阳公汽积极更新运营车辆，加大新能源车型的投入。

    目前，辽阳公汽共计拥有运营线路55条，运营车辆555辆，其中清洁能源车381辆，占公交车辆总数约68%。

    配置升级 性能通过实际检验

    对辽阳公汽而言，采购车辆的前提是对车辆品牌的高度认可。“近年来，厦门金旅发展迅速，在产品种类、车型米段、市场占有率以及品牌效应等方面表现良好，产品得到了我们公司的认可。”赵辛表示。

    2016年12月，辽阳公汽采购了40辆10.5米厦门金旅全铝车身混合动力公交车。

    厦门金旅相关负责人介绍，这款车型配置、档次全面提升。车辆为全铝车身，外蒙皮采用铝蒙皮涨拉工艺，符合东北地区多变气候下强腐蚀情况的整车防腐要求；采用混合动力系统，储能装置采用“超级电容+锂电池”方案，纯电续驶里程不低于50公里；尾气排放达到国V标准，节能环保。

    辽阳公汽总工程师冯林表示，经过7个月的运营，厦门金旅全铝车身混合动力公交车经历了寒冬、炎夏的考验，车况良好。全铝车身的经济性能日益显现。“全铝车身回收率可以达到95%，从可持续发展的角度来看，环保优势十分明显。”他说。

    目前，这批车辆主要在辽阳市公交19路、43路运营，其中19路是辽阳市区的重点线路，停靠站点超过50个，日均客流量大，线路繁忙。19路公交驾驶员张师傅告诉记者，自线路车辆更换为新能源车后，美观的外形、舒适的乘坐环境，使得线路运营效率大大提升。自动挡驾驶，也有效减轻了驾驶员工作强度。

    量身定制 轻量化发展底气足

    良好的运营情况，增加了辽阳公汽购车的底气。2017年，辽阳公汽决定再次采购全铝车身混合动力公交车。

    在赵辛看来，全铝车身的优点很多，一是轻量化，整车减重，有利于节能；二是防腐蚀性更好，东北地区冬季寒冷，降雪覆盖车辆后长期不融化，对铁质车身的腐蚀性很大，而铝合金车身能更好防腐；三是全铝车身对车身油漆的保护更好，车身涂装不易起皮。同时，混合动力的新能源客车更适合在东北地区推广，在寒冷的冬季，气电混合动力车辆的启动很方便，车辆低速时用纯电动力，高速时用天然气动力，节能又环保。

    近日，通过公开招标，厦门金旅再次收获100辆全铝车身混合动力公交车采购大单。赵辛表示，再次选择厦门金旅，一是有前40辆金旅车辆运营良好的保证，对金旅客车品牌很认可。二是金旅的销售和售后团队服务意识很强，在售前、售中、售后遇到的问题都能及时解决。

    据了解，金旅客车安排了售后服务人员进行驻点服务，并与辽阳公汽合作建立了售后服务站。此次订单签订后，厦门金旅将根据辽阳公汽的车辆定制化、个性化需求，组织新车生产。

    赵辛表示，辽阳公汽计划今年10月搬入新的公交总站，届时，全新的金旅全铝车身混合动力公交车也将陆续完成交付，辽阳公汽将迎来一个新的发展阶段。