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乌兰察布:完善的公交系统让市民出行更便捷

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发表于 2017-8-9 21:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


  ●2016年开通的31路仿古公交车

  ●新投放使用的电子公交站牌
  作为城市的一道流动的风景,城市公交的变迁不仅演绎着一座城市逐步完善基础设施的历史,更折射出其经济社会的发展状况。
  ◎“1路”见证了集宁公交的发展历程
  说起集宁公交,就不得不提起“1 路”。1964年,集宁区公交公司正式成立,集宁第一条公交线路1路线也随之诞生。
  最初的1 路公交线仅投入了2 辆公交车,由市气象局至肉厂,全程7 公里,设置了10个站点,日运送乘客百余人。
  当时1 路公交车使用的还是小中巴,车里密封性很差,在砂石路上行驶,灰尘能直接飞进车里。虽然条件差,但它却是集宁唯一一条直通商业街区的公共汽车,承载了许多集宁人的回忆,车厢里总是充满了欢乐的氛围。
  张文书是集宁区公共汽车公司第二分公司经理。1992 年,22 岁的张文书进入公交系统,成为了1 路车上的一名售票员。参加工作25 年来,她先后做过售票员、调度员、驾驶员,见证了公交车从有售票员到无人售票、从汽油车到天然气车的转变。
  张文书回忆,以前乘客上车后需要购买纸质车票,票面上还只是5 分、8 分、 1角、1角2分、1角5分这样的票价。
  “当时的车况也特别不好,没有暖风、风扇,透过车厢的地板都可以看到路面。特别是冬天,我们虽然穿了很厚的棉鞋,但站半天回到家后,双脚仍会被冻得又痒又疼。”对于当年公交车的情况,张文书还历历在目。
  “这几年,1 路车多次增加车辆,更换新车,延长路线。车的性能、车上设备、乘车舒适度都比以前有了很大的改进,驾驶员的驾驶技术也越来越好,乘客的素质也越来越高了。”说起集宁公交的巨大变化,张文书的自豪之情溢于言表。
  ◎哪里具备通车条件公交线路就延伸到哪里
  1992 年,是集宁公交发展历史上的第一个春天,改革的春风吹进了这家举步维艰的企业。在市委、政府的大力支持下,经过全体职工的努力奋斗,公司新购了6 台四平大客车,开辟了市区第二条公共汽车线路,结束了集宁20 多年来只有一条公共汽车线路的历史。
  2008 年5 月开通9 路线,共计投资 420 万元;2015 年10 月1 日,集宁公共汽车公司新购双层旅游车,开通了29 路环线,贯穿集宁各旅游景点;2016 年6 月,31 路仿古公交车出现在集宁街头,成为城区一道靓丽的风景线;2016 年9 月11 日,经过试运行,集宁28 路公交郊区线正式开通,加快了集宁城乡公交一体化建设;2017 年8 月2 日,36 路高铁快线正式开通,实现了常规公交线路与高铁快线的合理衔接……
  哪里具备通车条件,公交线路就延伸到哪里。如今走在集宁街头,当一辆辆环保美观的公交车穿梭而过,当如织的交通网络进入人们的视线,每位市民都会为出行的便捷啧啧称赞。
  67 岁的李阿姨家住集宁花园小区,是土生土长的集宁人,她高兴地告诉记者:“我们年轻的时候出行基本都是要靠步行、骑自行车。现在,尤其像我们这些老年人,出门基本都靠公交车。小区门口就有6 路、11 路公交站牌,再走几步还有9 路、12 路、22 路等多条公交线,我们老年人都可以免费乘坐。现在的公交车整洁敞亮,可舒坦了!”
  ◎配套设施更加完善
  经常乘坐公交的市民都明显感觉到这些年集宁公交的变化,不仅车辆档次在不断提升,线路设置更加人性化,就连公交站牌和公交候车亭也更加现代化。
  集宁区公共汽车公司相关负责人介绍,近年来,公司新建了二公司、三公司办公楼,金泰苑、霸王河公交场站,16、17 公交枢纽站。扩建了1 路、2 路调度室。还对陈旧老化、站名模糊的站牌进行了更换,并新建景观式连体站牌260 余块,特别是近日出现在集宁街头的45 块智能公交电子站牌,更是让市民眼前一亮。
  5 个公交场站,8 个首末站,4 个营运分公司,3 个修理厂,职工596 人,25 条市区公交线路,3 条郊区公交线路,417 台运营车辆,线路总长度634 公里,日营运里程45602 公里,日运送乘客14.5 万人次,年营运里程1665 万公里,年运送乘客5303 万人次,万人拥有公交车 11.68 标台……53 年间,集宁公交穿梭于城市的大街小巷,用滚滚的车轮见证着集宁的点滴变迁,成为一道亮丽的风景线。


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