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楼主: 流动的家

闪耀朝鲜的黄金车——日产柴 RA51R

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发表于 2017-7-28 14:04 | 显示全部楼层
图里那辆海狮挂着蓝牌,我还以为是中国的二手车直接过去的,再仔细一看前面是两个韩文。
 楼主| 发表于 2017-7-28 14:24 | 显示全部楼层
DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调,但这车据说乘坐还是很舒适的

这个车国内进口过吗?我见过很像这个造型的车,不过是日野底盘的。
 楼主| 发表于 2017-7-28 14:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 流动的家 于 2017-7-28 14:28 编辑
DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调,但这车据说乘坐还是很舒适的

那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的,图中这个车右前轮后面那个位置有散热口,那个地方应该就是空调。
 楼主| 发表于 2017-7-28 14:25 | 显示全部楼层
palapala 发表于 2017-7-28 14:04
图里那辆海狮挂着蓝牌,我还以为是中国的二手车直接过去的,再仔细一看前面是两个韩文。

那个蓝牌似乎是最近在朝鲜新出现的,我一开始看别的照片没看全还以为是中国的车牌呢。
发表于 2017-7-28 15:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 拉力兔 于 2017-7-28 15:16 编辑
流动的家 发表于 2017-7-28 14:25
那个蓝牌似乎是最近在朝鲜新出现的,我一开始看别的照片没看全还以为是中国的车牌呢。

另一个亮点是海狮没用朝鲜自主品牌和平车标而使用金杯的车标
发表于 2017-7-28 15:20 | 显示全部楼层
拉力兔 发表于 2017-7-28 15:08
另一个亮点是海狮没用朝鲜自主品牌和平车标而使用金杯的车标

好像只是一部分换标
发表于 2017-7-28 15:22 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2017-7-28 14:24
那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的,图中这个车右前轮后面那个 ...

这款车整体造型基本就是欧洲风格的
发表于 2017-7-28 16:38 | 显示全部楼层
西沃的900i看上去也是挺不错的另外平壤的市容已经很现代化了嘛
 楼主| 发表于 2017-7-28 17:15 | 显示全部楼层
palapala 发表于 2017-7-28 15:22
这款车整体造型基本就是欧洲风格的

你最近好像不怎么上网了,我昨晚更新了去年的帖子,关于有轨电车的,未来想整理一下鞍山和长春的电车,你有什么资料吗?
 楼主| 发表于 2017-7-28 17:16 | 显示全部楼层
济南车友 发表于 2017-7-28 16:38
西沃的900i看上去也是挺不错的另外平壤的市容已经很现代化了嘛

我感觉朝鲜真是举全国之力重点建设平壤。
发表于 2017-7-28 18:04 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2017-7-28 17:16
我感觉朝鲜真是举全国之力重点建设平壤。

首都毕竟是门面不是
发表于 2017-7-28 19:40 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2017-7-28 14:24
那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的,图中这个车右前轮后面那个 ...

对的,那时的日系都是底置(也就是你说的侧置)空调,一般侧面第一和第二扇窗之间是一个宽的窗框,就是将冷风送到车顶的管道,也就是那个散热口的上方。
发表于 2017-7-28 19:43 | 显示全部楼层
palapala 发表于 2017-7-28 15:22
这款车整体造型基本就是欧洲风格的

是的,在日系各种品牌客车中,日产柴是最接近欧洲风格的。
发表于 2017-7-29 08:02 | 显示全部楼层
DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调,但这车据说乘坐还是很舒适的

好像有,看蒸发器或冷凝器在右下方,早期日本车很多这样布置的
 楼主| 发表于 2017-7-29 08:42 | 显示全部楼层
gary_yang 发表于 2017-7-28 19:40
对的,那时的日系都是底置(也就是你说的侧置)空调,一般侧面第一和第二扇窗之间是一个宽的窗框,就是将 ...

我之前看过图片,有个国产客车,前置发动机,后面装了个空调。我为了说的准确一点,区别这种情况,
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