声讨即将实施的一期调整：集团是成心想让347出事故么？

应用电子网

集团认为解决347板井到四季青桥拥挤的办法，就是恢复347原路线，既和360快一样，走四季青桥（小煤厂）、黄庄、板井，车道沟，和334/360快走的一样，原先就是这么走的，没那么拥挤。不挤了，就不会再吵吵了。

正宗东方好蜘蛛

好烦忧。地铁方便了，集团就不那么受人关注了，所以现在要来个大动作，刷刷存在感。

大郊亭

你说这些也没啥意义 关键一点就是一个钱字  公交集团日常开销是很大的 司售人员的工资 车辆维修费用 场站水电 有的场站产权都不是集团的 租金也是问题 后勤人员的工资等等  光靠票款其本上没戏  市里的补贴说是那么多 但是给多少谁又知道  不过我可以说一个细节  在2010年 某车队让一些人休息低薪假  原因就是因为补贴减少 车队只能减班减组 减少开支  再有那么长的线路司售人员的压力是很大的 一走车就可能是4个多小时 不能上个厕所 尤其那几年有很多司机牺牲在工作岗位上了  当然我建议楼主可以自己开一个公交公司 现在也鼓励青年人创业 我看好你哦

知识产权

典型拆东墙补西墙的做法，347每天豁口至少7、8辆车不上路运营，人能少吗，再加上堵车，农民工客流，不出状况就不正常了

vcdfrewqasxz3

617路84302 发表于 2017-7-27 18:20
抨击当今的线路调整是没问题的，但要是扯上一些陈年烂事就没意思了。
别的不说，753的第一次调整那就是好 ...

顶！！！!!!!!!!

realray

挖坟了啊，新坟。我说楼主被禁言了，怎么又跑出来了。