45出现小济客了

四十五好啊 · 发表于 2009-3-29 07:56

唉，为了BRT，83路其实改线到北园路是最好的，恢复原老45的大部分线路，可以方便匡山转BRT的乘客。很遗憾不能实现。83路现在走的就是东西丹凤街封闭的时候45走的线路。真没用。

四十五好啊 · 发表于 2009-3-29 07:59

45无影山、步行过桥吧
济南公交发表于 2009-3-28 20:10

NO，找个有座位的2路，可以坐着，边上网边坐车，呵呵。毕竟是桥，而且那天带着重物，走过去还是比较累的。当然那天坐的不是2路，是120，到了纬十二路又倒的2路到的经二纬六。还好，回来的时候方便得多，往北方向的基本不大堵了就。

初曦 · 发表于 2009-4-1 05:50

那从济南站到东站的客流不全压118和K98身上了?118压力巨大啊...

济南公交 · 发表于 2009-4-1 06:13

118现在高峰客流就比较恐怖

我爱公交 · 发表于 2009-4-1 06:15

唉，为了BRT，83路其实改线到北园路是最好的，恢复原老45的大部分线路，可以方便匡山转BRT的乘客。很遗憾不能实现。83路现在走的就是东西丹凤街封闭的时候45走的线路。真没用。
四十五好啊发表于 2009-3-28 23:56

让45走无影山中路，从无影山路下去恢复原线就行，主要是把匡山小区的人拉到BRT来，所以和B1重合的部分不宜过长，也没用

济南公交 · 发表于 2009-4-1 07:14

楼上已经被brt风气传染了

木马巴士 · 发表于 2009-4-1 07:24

济南BRT哪都好，就是与传统线路的接驳没搞好

1037jwl · 发表于 2009-4-1 07:37

济南BRT哪都好，就是与传统线路的接驳没搞好
木马巴士发表于 2009-3-31 23:24

公交害怕传统线路分流客源

木马巴士 · 发表于 2009-4-1 18:58

对BRT认识不够

济南公交 · 发表于 2009-4-2 00:48

即使现在没有分流线路，brt也是赔钱的

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