市区部分道路交通临时调整(公交)

流风

11# 流风
那还不知道是什么时候的事情了，咱们就看一看经过这样混乱的调整公交车两车的间隔有多大。
wangyi1853 发表于 2009-3-26 19:44

如此乱套我看不带好的。

水灵神

弄的动作这么大，这路要封闭多久啊？？

纯情

地图啊地图，怎么用了这么老的？

纯情

这下，附近的居民终于可以在自己家门口坐车了。

fordbenson

弄的动作这么大，这路要封闭多久啊？？
水灵神 发表于 2009-3-27 22:35

好似是从2009年4月1日开始到2010年11月31日

fxj002

这么详细的变更信息，楼主和各位提供信息的朋友小辛苦了。

我天天要坐104从哈工程到理工，改线以后可就。。。。

fxj002

今天坐104就听司机唠叨：“这车越开越难开。”   

这让我想起一周前坐夜班车11路回来和司机唠嗑的事。当时车上除了我和司机外，还一个14的司机。唠着唠着就唠到104和14的新车了。11的司机说：“那车一点油（润滑油）都少不得，可是都让汽车公司那帮B养的吃回扣了，整的都是劣质油。”。然后14的司机说，他们正研究把14现在的发动机换掉，换成更经济的。。。

zly99801

学府路的车很慢车太多,从服装城到理工大学,就是堵车,昨天学生都出来了,人行道上走路都缓慢,还有卖东西的,呀呀,不只有什么交通措施,

fxj002

30号，晴。暂时没发现大直街封道。

wangyi1853

22# fxj002
换成啥的？拖拉机专用发动机，那还是给“专机”用的呢，呵呵

zly99801

东西大直街有望年底恢复通车
明年区间隧道施工将主要采取暗挖法和盾构法，不用封闭道路

哈尔滨新闻网讯 （明迪 孟婷 记者 王履臻）记者从市地铁办了解到，为最大限度将地铁施工对市民出行的影响降至最低，哈尔滨市借鉴其他已开展地铁建设城市的成功经验，在交通最繁忙的东、西大直街沿线采取先进工法，在保证地铁建设进度的同时，大大缩短占道施工工期。预计今年年底前，东、西大直街沿线除太平桥路段外将全线恢复交通。


程颖刚《咏叹自然》艺术摄影专题

　　哈尔滨市地铁一号线一期工程全长14.33公里，共设16座车站。曾主持过多座城市地铁工程项目建设的市地铁集团工程指挥长李立新告诉记者，地铁建设中只有车站建设阶段需要长时间占道施工。一期工程的16座车站最深的需要下挖25米左右。为尽量缩短工期，在哈尔滨市交通最繁忙的东、西大直街沿线的西大桥、铁路局、龙江街、烟厂等4座地铁车站采用盖挖法，教化广场站采用暗挖法。虽然要比采用明挖法工期延长近半年时间，造价也要高出近三分之一左右，但可以缩短占道施工时限，可望提前半年在今年年底前恢复东、西大直街的路面交通。

　　另据介绍，明年哈尔滨市主要路段占道施工将相继转入地下，主城区内路面交通将陆续恢复，市民出行不便将逐渐缓解。至明年年底，哈尔滨市地铁一号线各车站土建施工将基本结束，进入区间隧道施工。根据哈尔滨市现已确定的区间隧道施工工法，将主要采用暗挖法（矿山法）和盾构法施工，除占地面积很小的工作井外，全部施工均将在地下进行，无需封闭道路，也不会影响交通。此外，在一号线工程建设的同时，还将统筹完成对规划中与之相交的二号线、三号线、四号线相关土建工程建设，未来工程建设中将无需重复施工。

　　有关负责人表示，任何一个城市修建地铁过程中都会经历交通拥堵的“阵痛期”，地铁规划及施工部门将尽最大努力，从规划、施工组织上缩减占道时限，将市民出行不便降至最低。同时，为了城市的繁荣发展和今后出行的快捷，也希望广大市民从城市发展的长远考虑，给予地铁建设充分的理解和支持

(听说这种方法提高了施工成本元一座站台4000万后---8000万)

ljk

这回“不差钱”了？
前几天还报道哈尔滨某工程机械厂自主生产的地铁地下施工作业机械，能够替代原先进口设备。本来以为哈尔滨地铁可以用上先进施工方法了，结果闹了半天是给深圳造的。听的人心里拔凉拔凉的

706572

这回“不差钱”了？
前几天还报道哈尔滨某工程机械厂自主生产的地铁地下施工作业机械，能够替代原先进口设备。本来以为哈尔滨地铁可以用上先进施工方法了，结果闹了半天是给深圳造的。听的人心里拔凉拔凉的
ljk 发表于 2009-4-8 10:25

这就叫“墙内开花墙外香”~~

北冰洋

太乱了。真是太乱了。

fxj002

正是封闭东大直街一个星期了。说说这几天的感受。

早上坐104没有不堵的时候。从宣化街和花园街交口开始往西说，堵得最严重的就是公安街和花园街交口。因为公安街和大直街的交口貌似没封，而且公安街两侧的私家车很多，早上经常有车随便的往花园街上插。再加上承德街和花园街交口由东向西的信号时间太短等待时间太长，都进一步的加剧了堵车的情况。现在最常见的一个现象是很多人到了这一带都以走代车，无奈啊。