xtacty 发表于 2017-5-23 00:07
增加线网是王道。
二环里：尽快投入使用；
火箭院：建议这段在路中间立杆，少拉一点线是一点。
二环里：线网到北纬路就断了。而且永安路路口是堵点，现在快速公交走直行道还勉强能钻过左拐拥堵车流，但如果走线网就要走最里面车道，车辆就彻底过不去了。南行的话遇到东西和左拐堵车，没线网还可以扭身钻过车流、有线网就会束手束脚很难通过。
另外好不容易在珠市口南升杆，遇到永安路拥堵再降杆，天桥站升杆，永定门内还没进站就又降杆，由此可见这段线网会比较鸡肋。
说心里话如果沙子口到永定门内这一段不连接上，二环内的线网就非常尴尬。但现在永外施工乱的一团糟。另外就算没有地铁施工，就照着快2十里堡铁路桥的事情来看，想在京山线和京津城际铁路桥下面架线也是极为困难的事情。
航天一院：四营门到508东风院（万源北路丁字口）路两边已经架好电杆两年了。西洼地地铁施工，六营门北其实也是地铁施工挤占了道路，很难立杆。（尤其是万源西里要修地铁出入口）这一段原因应该以前有谈过：官方原因是怕电磁干扰，但事实上可能是货车限高，防止刮蹭。
现在我算是看出来了，就算没有地铁8号线施工，这快速公交的线网也比现在增加不了多少，除非前门能架线情况才会好些。 |
发表于 2017-5-21 23:13
往南是X区的地盘，估计还是供电所的问题吧
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