南京：江南公交提前进入夏季模式，公交车窗帘清洗安装完毕

金陵人

每年南京进入5月后气温逐渐走高，日照强度也在“五一”后显现威力，为了给市民们提供一个舒适的乘车环境，江南公交运营部提前部署，组织各巴士公司、车队相关人员于近期完成了公交车窗帘安装工作，涉及3800余辆公交车共计8万余件窗帘全部干净、整洁上线服务。

小小窗帘看似简单，实际上却不是一件轻而易举的工作。一是储藏不易。二是清洗不易。三是安装不易。

由于各分公司的车队规模不等，小型车队配车几十辆，大型车队配车则达一百余辆，一辆车窗帘的配置在18-22块之间。仅一辆车的窗帘就需要用加大加厚80cm乘100cm的塑料袋才能装的下，有的车队窗帘堆积在一起，可以占满10个平米。尽管在保管过程中采取了保洁、通风等措施，但经过一个冬天，窗帘仍然会散发出淡淡的霉味。

公司运营部结合精细化管理工作，明确要求各巴士公司做到“装前必清洁，装后必整洁”。各巴士公司、车队因地制宜，积极行动，分工合作，“清、晒、装”三道工序，保证质量。

有的车队在管理干部的带领下，组织党员和团员参与，用水枪冲，拿刷子刷；有的车队管理人员义务奉献，搬来了“洗衣机”。针对窗帘上的油污，工作人员使用碱水反复刷洗……仅清洁这一环节，就需耗时2天以上。

窗帘清洗完毕之后，还需要进行晾晒和整理。窗帘有褶皱需要进行熨烫；有的车队车辆型号多样，需要把各种车型的窗帘区分开来；有破损的和不符合要求的还要进行报废。

安装前，工作人员还需要对轨道、挂钩、滑轮、拉扣等配件逐一进行人工“筛查”，有损坏的及时去除更换。在完成上述各项工作之后，窗帘才正式进入了安装阶段。

各公司分站点和线路进行安装。每件窗帘上至少配有10个拉扣，80万个拉扣完成依靠人工操作。由于用力的不同，在使用过程中，有的乘客因为用力过大造成窗帘拉环脱勾，所以各车队工作人员又在拉扣上绑上“扎带”加固联结。完成全部的安装工作，至少花费一周时间。

目前，江南公交窗帘清洗安装工作全部到位，公司运营部门还对组织人员对此项工作组织“回头看”，确保为市民提供一个干净、整洁、卫生的乘车环境。