抚顺201车队：缩短3路车间隔 延长49路末车时间 让棚改新区居民出行更便捷

金陵人

抚顺公交行业争创“雷锋号公交线路”、争做“雷锋式公交驾驶员”的“双争”活动已经如火如荼开展了1个多月，各条公交线路和公交驾驶员积极参与活动，不断提高服务水平，为市民便捷出行服务。4月10日上午，记者走进位于东洲区虎西街的抚顺市公共汽车总公司201车队，看到车场整洁有序，车辆一辆接着一辆有序发出，呈现出服务新风貌。

201车队队长白玉海(中)和驾驶员探讨如何进一步提高车辆运营服务水平。

每一辆车回到车场后保洁员都及时认真地做好保洁。

201车队有3路、24路和49路三条公交线路，分别担负着虎西街至南站(3路)、虎西街至阿金沟(24路)和老虎台矿前至枢纽站(49路)的运营任务。从2008年虎西棚改新区建成后，3条公交线路就成为虎西、栗子沟、莫地、海新、茨沟、乌龙沟百姓去往各个方向的主要交通工具。目前，3条公交线路共有新能源车辆47台，驾驶人员58人，管理内务人员17人。3条线路的公交车每天早六点始发出库，晚上不同时间段入库。

在201车队车场记者看到，每辆回到车场的公交车都有序停放，保洁人员及时对车辆内外进行保洁。由于运营线路上弯路、坡路、窄路多，特别是遇上雨雪天气，车辆更容易脏，因此201车队的车辆保洁标准严格，保洁人员和驾驶员都要对车辆进行清理，除了清扫一般的车内垃圾外，车内的栏杆扶手也要用抹布过一遍。

自“双争”活动开展以来，201车队结合原有的驾驶员星级考评，积极参与到“双争”活动当中，形成了全员参与，人人争先的浓厚活动氛围。车队主要在运营、服务、安全上下功夫，通过开展活动来促进车队各项计划目标的完成，进而实现安全责任事故零发生、服务零投诉，票款也相应得到提升。

路队与公司实现安全信息渠道对接。

驾驶员陈岩(左二)即将退休，但仍认真工作，和同事们交流感受。

在车队的积极倡导下，目前3路、24路、49路公交线路的始发等站点上，乘客都形成了自觉排队候车的良好习惯，成为城市一道靓丽的风景线，从而也保证了公交车安全进站停靠，乘客也对此感到非常满意。3路车也实现了高峰期车辆间隔3至4分钟，平峰期车辆间隔6至7分钟的良好运行格局。同时，为了让在南站地区工作的市民在晚上9点下班后能坐上公交车回家，49路枢纽站末车时间也特意从晚9点延时到9点零5分，虽然只有短短的5分钟，但对上班族来说却很宝贵，为他们赶上末车争取了时间。

201车队队长白玉海告诉记者说：“‘双争’活动开展以来，他们强化对公交车辆及驾驶员的日常监督管理，加大对驾驶员的教育培训，还针对公交运营方面问题进行整改，比如高峰平峰的车辆间隔、驾驶人员的文明用语、车容车貌改善等。今后，我们还要服务好棚改新区的百姓，让他们的出行更便捷、更顺畅、更舒心!”