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今年南京要续建2大换乘枢纽 推进泰冯路换乘中心前期工作

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发表于 2017-4-8 21:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天,南京市政府办公厅公布了《南京市综合运输服务示范城市建设2017年行动计划》,记者从中了解到,南京今年要新建14座公交场站,续建7座公交场站,新辟和优化公交线路30条以上,力争2017年底前主要公交线路高峰时间平均旅行速度达到16公里/小时,城市交通绿色出行分担率达到86%,旅客出行服务满意度达85%,清洁能源及新能源公交车占比达66%。


记者了解到,今年南京的公交运输基础设施建设动作依然很大。根据该行动计划,今年南京要续建马群综合换乘中心、城西路换乘枢纽,推进紫金山站综合客运枢纽、泰冯路综合换乘中心前期工作。建成宁高城际高淳站综合交通枢纽配套工程(苏皖交通枢纽中心)。新建园中路站等14座公交场站,续建郑和南路站等7座公交场站,改造南京信息工程大学站等8座公交场站,新建将军路停保场、江宁东部停保场,续建柳新路停保场、仙林停保场(东)、河西南停保场。

为了让市民出行更方便,计划中明确,今年南京要新建公交专用道30公里以上,新辟和优化公交线路30条以上,还要加强轨道干线、公交主线和微循环支线的有机衔接。

除此之外,为了出行更绿色,南京今年将开展一批绿色交通项目,新购更新570辆新能源公交车,再建一批新能源汽车充电配套设施,新增公共自行车服务点360个,公共自行车2.5万辆,推动LNG车辆在道路运输中的应用。同时建设玄武区、鼓楼区、秦淮区、雨花台区等4处公共自行车综合服务中心,提高公共自行车调度布局水平和维护保修能力。力争开工建设玉兰路出租车服务中心。
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