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江门:高新区(江海区)力促公交一体化 四条公交线路今日开通

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发表于 2017-3-23 21:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


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一辆公交车驶入龙溪湖公园临时公交站。

今天起,包括W02(龙溪湖公园—华发镜业)在内的三条微循环公交线路将开通。

微循环公交线路可以方便工人对接跨区线路,开展跨区活动。

  近日了解到,为推动公共交通服务不断完善、促进区内公交线路一体化建设,2017年开年,高新区(江海区)住建水务局等相关部门联合市交通局、江门公汽公司在辖区原有公交线路规划的基础上,新增、优化调整公交线路8条。截至目前,服务高新区(江海区)的公交线路达39条,营运车辆196台,辖区公交服务水平进一步提高,并有4条公交线路于今日开通。

  龙溪湖公园临时公交首末站投入使用

  为改善高新工业园区公交站场缺乏、公交线路不足的问题,今年1月,龙溪湖公园(原南湖公园)临时公交首末站完成建设并投入使用。

  记者获悉,龙溪湖公园临时公交首末站就设置在龙溪路上的龙溪湖旁,站点覆盖周边30多家企业,步行20分钟内即可到达。据区住建水务局相关负责人介绍,目前共有6条公交线路在龙溪湖公交站经过,而随着高新区(江海区)城市产业、交通规划布局的进一步变更,首末站的位置也会随之调整,届时将有更多公交线路随之开通。

  22日,一位正打算乘24路公交车至江门汽车站的王先生告诉记者,今年24路、117路公交车开通后,厂企员工出行方便多了,他之前半个月到一次主城区,如今去主城区的频率变成了几乎每周一次甚至几次。

  三条微循环、一条跨区线路今日开通

  微循环公交,亦称袖珍公交,是随着城市与交通规划的不断发展,越来越多的城市区域或社区难以被公共交通所有效覆盖,居民居住点或活动区域远离公交、地铁等公共交通站点,由此应运而生的一种乘客“最后一公里”的公共交通解决方案。

  高新区厂企面积较大、分布密集,有250家企业,工人约6万人,由于工人上下班时间集中,常规公交线路无法大批量落点辖区,以往大部分厂企员工使用摩托车、电动车作为交通工具。近几年,高新区(江海区)开始探索并积极尝试微循环公交线路,以完善辖区交通配套。

  今天起,以龙溪湖公园临时公交站为首末站的三条微循环公交线路W01(龙溪湖公园—德尔福公司)、W02(龙溪湖公园—华发镜业)、W03(龙溪湖公园—麻园商业街周末线路)以及跨区线路60路(龙溪湖公园—万达广场)正式开通,高新区公共交通路网进一步密集。

  据区住建水务局相关部门负责人介绍,微循环新增线路开通之前,区住建水务局联合交警大队、公汽公司组织了多次联合勘察,最终确定了三条线路经停车站。以W02为例,线路运行里程3.5公里,在人流密集的上下班高峰期运行,经停高新区员工服务中心、科苑中路、恒皓天工业园、菲恩科技公司以及华发镜业等五站,途经恒升工业园、路思特电机等员工密集的企业。“微循环公交线路可以方便区内员工对接跨区线路,开展跨区活动,同时降低公汽公司运营成本。”该负责人说。

  而新开通的常规跨区线路60(龙溪湖公园—万达广场)运行里程15公里,单程耗时约50分钟,沿途停靠威铝铝业、江海碧桂园、高新区管委会、中环广场、白水带牌坊、釜山公园、汇悦城等站点,充分串联各大楼盘、景区、商圈,满足厂企员工的休闲娱乐、购物需求。江门公汽公司办公室相关负责人介绍,日后还会根据客流情况适当增加沿经线路16路、114路、25路等。

  定制公交服务为市民出行提供更多选择

  据悉,为满足高新区企业的特定需求,公汽公司专门提供了定制公交服务。目前辖区公交定制巴士线路共7条,班次14班,服务车辆12辆,具体线路包括:公汽中心站—健威家具、白沙站—龙溪路、骏景湾品峰—艾默生、麻园墟—科世得润、中邦广场—丰溢电器(南山路)、贯溪—邦民制药厂、巴黎娱乐城—金羚电器新厂。据介绍,通过定制公交定制巴士服务方式,实现由公汽公司专车指定时间、指定线路接送企业员工上下班,可直接有效解决企业员工交通出行难的问题。

  此外,为解决礼乐街道礼东与礼西片区公交连接问题,高新区(江海区)今年还添加了城轨江门东站(原江门站)为首末站的常规线路59路(城轨江门东站—礼乐乌纱村),方便礼乐市民往返辖区各地;于今年1月新开通的周末线路J02(城轨江门东站—湿地公园),也是高新区(江海区)的特色微循环线路,同时是首条到达礼乐生态公园(湿地公园)的周末旅游专线。江门公汽公司相关负责人表示,随着市民需求的多样化,不排除未来市内将有越来越多的区域增加微循环公交线路,驶入公交线路“小时代”。



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