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最近也没有新车的消息了

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16
发表于 2009-3-18 05:11 | 只看该作者
我给大家做
17
发表于 2009-3-18 05:28 | 只看该作者
期待中~~~~~~~~~~~~
18
发表于 2009-3-18 05:32 | 只看该作者
还是支持一下烟台舒驰吧
19
发表于 2009-3-18 05:43 | 只看该作者
我给大家做
1986314 发表于 2009-3-17 21:11


就等你这句话来
20
发表于 2009-3-19 04:33 | 只看该作者
晕 伊斯特龙好?
恋车 发表于 2009-3-17 20:08
很长啊,很能装,呵呵.
21
发表于 2009-3-19 04:37 | 只看该作者
最实惠的消息,剩余40部金陵已经有25部到货,还差15部
22
发表于 2009-3-19 04:41 | 只看该作者
先给117换上
23
发表于 2009-3-19 05:24 | 只看该作者
济南来一些12米空调宇通吧
24
发表于 2009-3-19 05:26 | 只看该作者
就等117的双层了!
25
发表于 2009-3-19 18:07 | 只看该作者
个人感觉宇通还是很不错的。广州的宇通很多。
26
发表于 2009-3-19 18:48 | 只看该作者
18# 济南阳光


舒驰就算了吧,那车真的很一般,做K302的舒驰感觉不怎么样,不如中通
27
发表于 2009-3-20 05:21 | 只看该作者
济南是不会考虑舒驰的
28
发表于 2009-3-20 05:27 | 只看该作者
烟台舒驰当年跟南京依维柯争长途客运市场还行,但是现在看来,那车真的很一般。
29
发表于 2009-3-20 05:31 | 只看该作者
公交车长途车都没有任何优势
30
发表于 2009-3-20 05:35 | 只看该作者
相比之下双层的优势就大了,细想想,117还是适合用双层的,因为117的客流大多数是中、长途客流,一个劲的上,就是不见下,坐得远就上二层呗,一车拉100人没问题
木马巴士 发表于 2009-3-17 19:21

117用双层还是有基础的。但从现在5路跑的速度来看,117用双层,上班就得迟到。
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