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问:溢通巴士怎么回事.

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发表于 2009-3-17 01:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
去年十一月,到东郊的花花世界巴士场,见到三.四十部溢通巴士在晒太阳,看车并不太旧,还不到报废,怎么回事
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发表于 2009-3-17 02:08 | 只看该作者
可能系候派车吧
3
发表于 2009-3-17 04:02 | 只看该作者
那堆车因为产权问题而被法院封存!
4
发表于 2009-3-18 00:42 | 只看该作者
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发表于 2009-3-18 01:17 | 只看该作者
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发表于 2009-3-18 01:53 | 只看该作者
当年833因为承包方资金周转出现问题,被迫将833线所有苏金查封……
KAMEERU322813 发表于 2009-3-17 17:17

啲寿星头而家去晒边度?
7
发表于 2009-3-18 07:23 | 只看该作者
等我详细回答呢个问题啦,我记得系2004年,833线由广龙出租公司以香港型中巴经营此线路(同时经营的士),因经营期间长期超越公交按站停上客的规则,被通称为“野鸡”公交线,被交委强制收回线路让各家公交公司投标,后来由溢通巴士标中,经营数月后将线路承包俾承包商经营(据闻系广龙老板)由溢通巴士管理(期间用小广通和小金龙营运),后来承包商换车(苏金)因资金不足问题向银行贷资和招资,运营期间833司机超过50%司机都系股东,数月间因各股东分红不匀,最大股东承包商卷资“着草”,之后由溢通执掌回833线(由560大骏威和561线抽车支援),期间投资的小股东司机便追溢通总公司赔偿投资款,溢通以大股东承包人卷资原因唔肯赔,后来发生一连串小股东封堵833线太和与同和与560线南岗回程天平架至南湖之间的路(警方曾出动防爆警力),甚至群体吵上水阴路溢通总部,争执间将溢通行政总监打伤,经过多方法律途径和ZF介入后,溢通巴士被逼将盈利的833线以较廉价卖佐俾新穗,款项一部份补回各股东后暂结此事,银行一方因贷资方消失而被逼停封833营运的苏金以拍卖偿款,但因呢批车质量差(落地一年未到80%车辆冒黑烟)而一直无拍卖成功,呢个就系楼主ming5点解会见到呢批车嗝原因,呢个答案够详尽呱???
8
发表于 2009-3-18 09:22 | 只看该作者
哦,原來系甘,我記得好似06年冬天幾乎全國報紙都有登,好大件事甘,話溢通司機罷工...
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