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截至27日下午，市内四区和崂山区、城阳区共六个区的出租车全部完成时距并计收费方式调整，8200余辆出租车上路开收“低速”计时费。记者27日采访获悉，通过几天的运行来看 ，大多数出租车司机每天最多只能收取两次计时费，这对正常的打车构不成明显影响。
据介绍，此次更新计价器实行时距并计收费方式的出租车公司共有20多家，从2月23日开始，市计量测试所和计价器生产厂家分期分批对计价器进行了调整，27日，随着利马、凯捷两家出租车公司约500辆出租车计价器的调整完毕，纳入时距并计收费方式调整的8200余辆出租车全部实现了上路计时收费。
到27日，调整计价器最早的出租车已运行5天时间，大多数司机每天能收取一到两次的低速计时费，每天的收入增长约两三元左右。其中，跑一天没有收上一次低速计时费的情况也不在少数。
一旦收取了堵车费，的哥会不会专挑拥堵的路段走，故意多收费？在计时收费刚执行时，不少市民对此心存疑虑。从市运管局了解到，从23日至今，交通投诉热线还没有接到计时收费引起的纠纷电话。从一运、中青、出租、艺华等出租车公司了解到，几天来 ，这些出租车公司一直密切关注市民对出租车收费方式调整后的反映情况，除了接到几位市民的电话咨询外，还没有接到市民投诉多收费、的哥故意绕路行驶的情况。 |
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发表于 2009-2-28 16:51
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