3条公交线只1车、1司机 行车孤单被需要很快乐

金陵人

如果您经常乘坐中北巴士的摄西线、摄仙线、129路，您会发现，司机总是熟面孔。其实，这三条线路，每条线路只有一台车、一名司机。虽然乘客不多，行车也很孤单，但三位司机的工作满足了不同人群的需要。

　　三条线路中，最短的摄西线全程8公里，从摄山星城开往西岗果牧场，属定点班车。2007年9月27日这条线开通，解决了当地孩子上学无公交车可坐的问题，村民们拍手称好。

　　邵文斌就是这条线上的驾驶员。他每天早上5点出门，前往栖霞停车场，把车开到摄山星城总站后，简单地吃个早饭，就上路了。

　　西岗社区的居民子女大多在摄山星城中小学读书，出行就靠这条线路。每天邵文斌要在这条线路上跑5个来回。为了不让学生迟到，邵文斌无论什么样的天气，都力争准点、安全地将孩子们接到学校、送回家。

　接送时间长了，邵文斌也总结出一些经验。乘车的学生分布在各个自然村，为了方便他们乘车，他和车队商议后，特地多设了3个学生站，学生在村口路边就可以直接上下车。

　　三条线路中，最“穷”的要算129路。这条线路从双桥门开往奥体元通站，只有奥体中心举办大型活动时乘客多点，平时乘客少得可怜，有时一天跑下来，收入仅1元。由于乘客少，司机孙乃宽几乎认识每位乘客。他告诉记者：“早班是我最开心的时候，乘客最多，大多是到秋叶村下的卷烟厂职工。”也许是寂寞，每次路过站台，孙乃宽的车都要停下来，只要有人，他都会问上一句“上车吗？”看到有人老远地招手往站台跑，他都会停下车耐心等候。

　　孙乃宽说：“常常一个人，感觉特孤独。但只要有一个乘客上车，就会很开心，因为被需要的感觉很快乐。”

　　与129路一样，摄仙线平峰时的乘客也很少。摄仙线从摄山星城到仙林大学城，营运时间较长，从早上5点50分到晚上9点40分，早班车和末班车的乘客最多，主要方便了大学城超市、商场的员工，及大学城保安等下班较晚的人群。其他时候，车上乘客寥寥无几，有时甚至空车行驶，线路也处于亏本状态。

　　有人曾提出将这些亏本的线路取消，但公交企业表示，每一条线路开通后都有需要它的乘客，一旦缩减，必然对这些乘客造成影响。公共交通是一种公共服务资源，应该尽可能多地保障乘客利益。

公共交通

取消某些草民会叫的
摄西和摄仙是定点，客流还算凑合，客流是需要培养的

完美公交

摄西和摄仙可以保留，129早该改线或取消了！

wnjsnj78

129不延长只能是死路一条
偶原来建议的经江宁路-马道街到瞻园路的方案看样子已经不可能
因为301已经撤出，估计来燕路不会再通公交车了
新的建议是进入七桥瓮公园西门
因为光高路一带原63、89路改线后已无公交线路
而现在那里的居民也不是很多
弄一条大线进去不现实
估计63也不太可能回去

red

129路不调整肯定是死虾子一个

nj2010

应该由ZF来买单~~

完美公交

4# wnjsnj78

今年调整到古平岗
爱不释手 发表于 2009-2-27 13:49

具体怎么调？

公共交通

不要完全相信他的话

金陵人

具体怎么调？
完美公交 发表于 2009-2-27 17:51

有传闻，往江北的线路有可能改到这里发车

feiming

129，去哪里好呀？调整

wnjsnj78

129不太可能走城西干道向北延伸
走城东干道向北倒是有可能
不过好像没有合适的场站

公共交通

干脆放到白马或者东站一带