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楼主: 四十五好啊
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1路与18路的线路是否确定无法使用黄后?

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16
发表于 2009-2-18 22:19 | 只看该作者
1路的客流不只是积压的问题,随时都有新客流补上来,就算换黄后也解决不了根本问题,现在118感觉比换车没轻松多少,总是满满的
17
发表于 2009-2-18 22:20 | 只看该作者
18路的问题出在经二纬三
18
发表于 2009-2-18 22:26 | 只看该作者
18路倒是还可以换啊,但要允许18路白天的时候可以在人民商场路口左转。
19
发表于 2009-2-18 22:29 | 只看该作者
18路的问题出在经二纬三
济南公交 发表于 2009-2-18 22:20

很多人从那里倒车,去火车站那一站不但远,还要过马路。
20
 楼主| 发表于 2009-2-18 22:30 | 只看该作者
他们现在都在那左传,包括43路等都这么搞.
21
发表于 2009-2-18 23:31 | 只看该作者
1路的问题在洪楼调头,山大路与花园路解放路交界口,黑西路与解放路趵南路交界口都够呛,18路更别想,问题在于18米的在济南只适合跑大直线,调头的地方弯还不可以小,所以13.7米的三轴车到可以考虑。但公司内似乎并不喜欢三轴车或三开门所以1路和18路暂时只能12米封顶解决办法只有加车
22
发表于 2009-2-18 23:47 | 只看该作者
如果换DD6160倒是可以考虑给1路或18路
济南公交 发表于 2009-2-18 22:15

这个想法不错
23
发表于 2009-2-19 10:35 | 只看该作者
1路的问题在洪楼调头,山大路与花园路解放路交界口,黑西路与解放路趵南路交界口都够呛,18路更别想,问题在于18米的在济南只适合跑大直线,调头的地方弯还不可以小,所以13.7米的三轴车到可以考虑。但公司内似乎并不 ...
zcvxxxx 发表于 2009-2-18 23:31

三轴车的转弯半径比18米的通道还大。
24
发表于 2009-2-19 13:19 | 只看该作者
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25
发表于 2009-2-19 13:40 | 只看该作者
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26
发表于 2009-2-19 13:45 | 只看该作者
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27
发表于 2009-2-19 14:04 | 只看该作者
18路的问题出在经二纬三
济南公交 发表于 2009-2-18 22:20


对于18路:
1. 和3路对调一下线路,18走市ZF,3路走经二纬三。
2. 把下行调为走经七纬二,撤销人民商场。

对于1路:
1. 洪家楼附近绕圈回来,参照118五院。
2. 上行改走经四路、纬二路,增加大观园站,撤销经二纬一站。
28
发表于 2009-2-19 14:16 | 只看该作者
对于18路:
1. 和3路对调一下线路,18走市ZF,3路走经二纬三。
2. 把下行调为走经七纬二,撤销人民商场。

对于1路:
1. 洪家楼附近绕圈回来,参照118五院。
2. 上行改走经四路、纬二路,增加大观园站,撤 ...
orlick_102 发表于 2009-2-19 14:04

不太可能啊!1路不能再改离经二路了。
29
发表于 2009-2-19 16:18 | 只看该作者
感觉文西修好之后18还是有点希望
30
发表于 2009-2-19 23:11 | 只看该作者
人民商场站可撤不得
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