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楼主: zwzlw
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这车是不是申沃?

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31
发表于 2009-2-18 20:51 | 只看该作者
青岛-烟台吧
32
发表于 2009-2-18 20:52 | 只看该作者
青岛-烟台吧
济南公交 发表于 2009-2-18 20:51

是的
33
 楼主| 发表于 2009-2-18 20:54 | 只看该作者
青岛-烟台吧
济南公交 发表于 2009-2-18 20:51

这车济南跑青岛的有几辆,是青岛的车,济南到淄博很多,是济宇公司的。
34
发表于 2009-2-18 21:00 | 只看该作者
青岛跑烟台的至少6辆,另外烟台到威海,烟台到莱州,淄博均有此车存在
35
 楼主| 发表于 2009-2-18 21:07 | 只看该作者
青岛跑烟台的至少6辆,另外烟台到威海,烟台到莱州,淄博均有此车存在
流亭站 发表于 2009-2-18 21:00

山东有几十辆,据说是当年的政治任务,要求山东必须买下这些车,乘客可受罪了,什么破车,坐在里面腿都伸不开,跑高速发动机轰轰地响也就跑90。
36
发表于 2009-2-18 21:11 | 只看该作者
这个车跑个短途城际还可以,舒适度确实一般
37
发表于 2009-2-18 22:18 | 只看该作者
关键是车内底盘太低了
38
 楼主| 发表于 2009-2-18 22:20 | 只看该作者
关键是车内底盘太低了
济南公交 发表于 2009-2-18 22:18

山东版的这些里面还可以,毕竟有行李箱。
39
发表于 2009-2-18 22:34 | 只看该作者
比起5踏高地板的差远了
40
发表于 2009-2-18 22:41 | 只看该作者
35# zwzlw


省里当时干嘛不也下个政治任务呢,给几个大企业分分当通勤车算了,省的乘客们遭罪。不过现在这些车听起来声音也不行了,已经进了保养费用很高的地步了。也差不多快报废了
41
发表于 2009-2-20 22:10 | 只看该作者
本身企业买的这个配置也低,要是敢买和长沙空调312一样的VOLVO B7RLE(SWB6125LE)的话,谁还敢说不好了?(不过那车是拿来跑城市公交的低地板无障碍)
42
发表于 2009-2-20 23:25 | 只看该作者
济宇高速这批申沃最早就是跑青岛的
后来换了青年
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