507路528路将互换客运站

联营801路 · 发表于 2016-12-19 17:42

1-14-56110 发表于 2016-12-19 17:27
6分在黄河路上也一直只有一个522，而且522在黄河路所占的优势完全比不上其并行的708、101，比起六分拿到 ...

好歹6分有个522在马栏刷个存在感。6分有个906在科技城就够了，507那线就高峰上人，跟全天客流都不错的522比肯定差一截

1-14-56110 · 发表于 2016-12-19 18:17

联营801路发表于 2016-12-19 17:42
好歹6分有个522在马栏刷个存在感。6分有个906在科技城就够了，507那线就高峰上人，跟全天客流都不错的522 ...

507客流肯定没法跟522比，但是6分拿到507就等于拿到了科技城，以后科技城再开什么线路都得是6分，这比一个522可要重要的多

联营801路 · 发表于 2016-12-19 18:55

1-14-56110 发表于 2016-12-19 18:17
507客流肯定没法跟522比，但是6分拿到507就等于拿到了科技城，以后科技城再开什么线路都得是6分，这比一 ...

未来城还能开？感觉那入住率不高啊，挺进辛寨子地区还行

thy771556 · 发表于 2016-12-19 18:59

1-14-56110 发表于 2016-12-19 17:27
6分在黄河路上也一直只有一个522，而且522在黄河路所占的优势完全比不上其并行的708、101，比起六分拿到 ...

31路39路不也是在黄河路么

deldelta · 发表于 2016-12-19 19:07

新版大连人电车发表于 2016-12-19 17:10
早晚高峰虹锦路地铁站以西的客流比较大，经常出现挂门现象。
当然了，交运地铁巴也经常趁机去新星绿城蹭 ...

然而早高峰到福意园也是基本满员

大连公交爱好者 · 发表于 2016-12-19 19:21

528路分到一分公司是否能将票价下调至1元还有没有可能换车呢？

小科0411 · 发表于 2016-12-19 19:41

本帖最后由小科0411 于 2016-12-19 19:44 编辑

大连公交爱好者发表于 2016-12-19 19:21
528路分到一分公司是否能将票价下调至1元还有没有可能换车呢？

我个人觉得99%的可能性528将更换现有542路的DD6892B02.

1-14-56110 · 发表于 2016-12-19 19:52

话说528归一分的话，是否能延伸到弘基书香园呢？这样可以更加靠近一分的线路走向，并减少空驶距离

deldelta · 发表于 2016-12-19 20:07

大连公交爱好者发表于 2016-12-19 19:21
528路分到一分公司是否能将票价下调至1元还有没有可能换车呢？

1元是不可能的，没有补贴别指望有1元票价。

deldelta · 发表于 2016-12-19 20:16

联营801路发表于 2016-12-19 16:50
六分在801走后开的第一个两元大公交线，想好好搞呗

但906被照顾这么好不排除有商业原因

906能到金龙寺，跟泰达脱不了关系。

chenyuwuli · 发表于 2016-12-19 20:38

1-14-56110 发表于 2016-12-19 19:52
话说528归一分的话，是否能延伸到弘基书香园呢？这样可以更加靠近一分的线路走向，并减少空驶距离

直接延伸到数码广场不就得了，还能增加软件园附近的运力。

deldelta · 发表于 2016-12-19 20:51

chenyuwuli 发表于 2016-12-19 20:38
直接延伸到数码广场不就得了，还能增加软件园附近的运力。

问题在于如何回车，这个没解决什么都白扯。

范伟210 · 发表于 2016-12-19 20:58

本帖最后由范伟210 于 2016-12-19 21:00 编辑

507客流真不怎么样. 一分又捡找一个大线528

大连公交爱好者 · 发表于 2016-12-19 21:29

不换车也行但是528路归一分公司后能否把发车间隔调一调

大连公交爱好者 · 发表于 2016-12-19 21:31

528路的申龙客车太小了啥时候能换车人真的是太多

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