哈市公交行业调度指挥中心系统正式启用

金陵人

昨天，历时3年建设的哈尔滨市智能公交系统的核心部分———公交行业调度指挥中心系统正式启用。这标志着哈尔滨市公交运营服务及管理步入了信息化、数字化的新阶段。待明年二期工程全部建成后，该系统将成为国内规模最大、功能最完备、技术最先进的公交指挥系统。市委常委、副市长王世华出席启用仪式。 　　

     56条公交线路调度室安装指挥终端
　　据介绍，哈市智能公交指挥系统是被科技部列为智能交通城市应用示范工程项目“寒地城市道路交通信息与控制系统”的子系统。作为智能公交指挥系统的核心部分———公交行业调度指挥中心系统是公交行业信息采集、交换、处理的中心，也是整个公交行业全景式监控、指挥中心，是与城市智能交通系统密切关联的重要环节和枢纽站。目前，全市80条公交线路的2715台公交车辆均已安装了智能车载设备，其中56条公交线路调度室安装了线路调度指挥终端。

　　越站甩客难逃指挥者眼睛

　　记者在位于香滨路9号市汽车总公司10楼的哈市公交行业调度指挥中心看到，巨大的电子显示屏上清晰地显示着公交电子线路图，调度员只需坐在电脑前，便可一目了然地看到各辆车的一举一动。据指挥中心负责人介绍，通过在公交车内安装卫星定位系统（GPS），指挥中心工作人员随时可以看到任何一条线路上的任何一辆公交车的运营状况。从每台车运行的位置、速度、开关门情况，到对每台车到站、离站时间和在车站的停留时间，系统都可以实现实时监控。那些间距过大的、超速运行的、越站甩客的、前撵后压的、脱线运营、提前收车的公交车辆，更是难逃指挥人员的眼睛。

　　车上小喇叭语音传指令

　　由于实现了调度指挥中心、公交企业分控中心和线路调度系统的联网，指挥中心的指令可以在十几秒内传到企业分控中心、线路调度中心，再由线路调度中心将指令以语音短信方式发送至公交车上，驾驶员通过操作台上的小喇叭，就可以及时了解指挥中心的最新指令，并据此作出加速、减速、绕行、延长或缩短运行区间等决定。若遇到某一路段出现大面积路阻，指挥中心还可向公交企业分控中心发送“增援”指令。

　　据市交通局科教处副处长刘宝义介绍，当指挥中心工作人员在电子地图上看到某辆公交车在某地停留时间过长时，还可发出询问短信，如遇车辆故障将就近派出救援工程车辆。公交车驾驶员也可以按动操作台上的相应按钮发送“运营正常”、“故障”等信息到指挥中心，得到相应救援。

　　工作人员告诉记者，目前这套系统仍在不断建设与完善过程中，待明年二期工程建成后，如遇突发事件这套系统可实现与交警、城管等部门的联动。据他透露，这一系统还将计划向出租、公路长途客运延伸，从而使哈尔滨市公交甚至城市交通全面步入数字化。

纯情

这套系统似乎只是为了整人而不是为了方便乘客的。

fxj002

。。。。。

此处无声胜有声。。。

wangyi1853

呵呵，我无语了