长江大桥封闭，第五批线路调整方案

清晨第一炮

502首班车早上4点还有必要啊？

神经兮兮

Vae北熊 发表于 2016-10-21 23:15
抢钱
话说农客为了不操死D7，特意把510走扬子江大道的无人区绕一下。39跟57对D7感同身受，一同表示幸好 ...

510路还不如走应天大街-凤台路-虎踞南路-虎踞北路-察哈尔路-福建路呢。
1.凤台路（赛虹桥-水西门），虎踞路（汉中门到古平岗）之间无车到火车站。
2.应天大街缺少到城北的公交线路（48路也只能算是城中吧）。现在的510路太绕了，还不如走华严岗察哈尔路呢，中山北路有32路覆盖了。

公共交通

D17果然用533+574路的炸弹车

Vae北熊

神经兮兮 发表于 2016-10-22 00:18
510路还不如走应天大街-凤台路-虎踞南路-虎踞北路-察哈尔路-福建路呢。
1.凤台路（赛虹桥-水西门），虎 ...

朋友，多少次了。麻烦放弃你扒着地图对着道路看覆盖的习惯吧！！！

赛虹桥到水西门，一边是河，一边是城墙。你要覆盖？？？这一段，只有水西门路口有一点点居民。13够用。况且，你拿河对岸长虹路上的28当什么？

汉中门到古平岗无车到火车站？古平岗到草场门之间的66被你吃了？
草场门到汉中门之间，两边都是山，只有草场门路口和汉中门路口有点居民和单位，56、13还不够嘛？

应天大街到城北，应天大街哪一块？城北又是哪一块？自西向东一个一个数，56的中央路、山西路、火车站不算城北？39的南京西站不算城北？57的盐仓桥、水关桥不算城北？134的古平岗不算城北？133的三汊河不算城北？21的丁山、双门楼、四平路不算城北？16的山西路、三牌楼不算城北？190的火车站、锁金村不算城北？118的板仓村、月苑不算城北？那你还要什么城北？

510走察哈尔路？510的盐仓桥也敢丢？操了32？你知道32客流结构什么样吗就操了32？笑话。

Maverick114

d3把中间撤掉一些站点还是很明智的，应该能提高一些跟d2和502，503的竞争能力

DF8B

神经兮兮 发表于 2016-10-22 00:18
510路还不如走应天大街-凤台路-虎踞南路-虎踞北路-察哈尔路-福建路呢。
1.凤台路（赛虹桥-水西门），虎 ...

嗯，我家门口也没有车到火车站，麻烦510也绕一下。

strontium

Vae北熊 发表于 2016-10-21 23:15
抢钱
话说农客为了不操死D7，特意把510走扬子江大道的无人区绕一下。39跟57对D7感同身受，一同表示幸好 ...

510桥北到浦珠路沿线加上江南到桥北/明发/浦厂的客流损失太大，总得找地方补回来。
改动之后看着这么绕的线路里程好像就多了一公里多…

sF0510

strontium 发表于 2016-10-21 17:09
510河西段的作用是什么…？

在我看来纯粹挑不堵的路况较好的路在走，走万景园进汉中门大街也就算了，居然闭着眼睛把东宝路忽视了。。

Vae北熊

strontium 发表于 2016-10-22 21:06
510桥北到浦珠路沿线加上江南到桥北/明发/浦厂的客流损失太大，总得找地方补回来。
改动之后看着这么绕 ...

然而并没有什么可以补回来。而且这个510看着也是搞笑，拿它作为一条纯新线看待的话，完全就是绕着南京城绕了一圈啊。也就是说长途流少，主打短途流。可是短途流都特么是江南的客流啊？

流氓不可怕，就怕流氓有文化。

lx622

楼上的也就是比屁民们高一点点。
江东路上的39、57的客流哪里来的？为何10号线开通了，D7的客流并没有大幅减少。
510就是为了D7换乘39、57、的客流的，你的明白？
另外，别忘了，510是有人售票，不是一票制。

Vae北熊

lx622 发表于 2016-10-23 13:23
楼上的也就是比屁民们高一点点。
江东路上的39、57的客流哪里来的？为何10号线开通了，D7的客流并没有大幅 ...

那这样算下来，510绕了半天还是操到了D7？那还不如干脆带到万达算活拉倒了？

lx622

Vae北熊 发表于 2016-10-23 15:32
那这样算下来，510绕了半天还是操到了D7？那还不如干脆带到万达算活拉倒了？

再动脑子想一想。
510和D7在浦口境内的营运里程相同吗？
510的浦口境内原发客流是如何来的？

xuda96

乖，555比510还要长，510分段，555单一票价，啧啧啧

Vae北熊

lx622 发表于 2016-10-23 18:00
再动脑子想一想。
510和D7在浦口境内的营运里程相同吗？
510的浦口境内原发客流是如何来的？

所以，D7的客流从源头分，包含从乡镇上来的客流和江浦县城的客流；从目的地分，包含换乘地铁、前往万达和换乘39、57的客流。
然后现在从乡镇上来的，并且换乘39、57的客流，被510分担掉了？

lx622

Vae北熊 发表于 2016-10-24 19:56
所以，D7的客流从源头分，包含从乡镇上来的客流和江浦县城的客流；从目的地分，包含换乘地铁、前往万达和 ...

D7的定位是江浦县城内的换乘39、57，510的定位是乡镇过来去河西甚至去火车站汽车站。
乡镇上来的虽然呆些，也还是能知道510是始发，D7是途径并且票制不一样的。
还有，510不到万达。