深圳：地铁9号线全程约45分钟

金陵人

　　备受关注的地铁9号线将于本月底与7号线同期开通。记者昨日从市地铁集团获悉，9号线全程耗时约45分钟，可与6条地铁线路实现换乘。

　　 未来，9号线路将与8号线实现换乘，市民乘地铁就能快速到达大小梅沙等片区。

　　 可与6条线路换乘

　　 地铁9号线起于南山区红树湾南站，止于罗湖区文锦站，全长25.39公里，共设车站22座，其中换乘站6座，是一条贯通南山、福田、罗湖三区的局域线和服务线。

　　 作为深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一，9号线开通后将与既有的地铁1、2、3、4、11号线及同期开通的7号线实现换乘。其中，红树湾南站与11号线实现换乘；车公庙站与1、11号线及同期开通的7号线实现换乘；景田站与2号线实现换乘；红岭站与3号线实现换乘；上梅林站与4号线实现换乘；红岭北站与7号线实现换乘。未来，9号线可与目前在建的6、8、10号线实现换乘。

　　 将缓解梅林片区出行压力

　　 9号线自西向东，依次穿过深圳湾公园、下沙、车公庙、景田、下梅林、上梅林、泥岗、红岭、鹿丹村等片区，不仅串联起沿线多个成熟片区，还将途经正面临更新改造和产业升级的老旧城区。

　　 值得关注的是，9号线将首次横贯梅林片区。在9号线梅林区段，分别设有梅景、下梅林、梅村、上梅林、孖岭5座车站，并在上梅林站与地铁4号线实现换乘，开通后将大大方便梅林片区居民的出行。同时，彩田路和新洲路的交通压力也将明显缓解。

　　 采用国产化率、创新技术最高的示范性列车

　　 9号线列车采用的是国内主流的6节编组A型车，设计时速80公里，最大的载客量2502人。“9号线列车内装以绿色环保、轻量化、人性化为设计标准，车头外观则采用标准流线型设计。”深圳地铁工作人员介绍，9号线列车控制、牵引、辅助等关键系统均已实现国产化，是目前深圳线网地铁国产化率最高、技术创新水平最高的示范性列车。也是目前国内静音效果最好的地铁列车。