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[品牌小车] 北京奔驰E级长轴距(SPORT)

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发表于 2016-8-23 14:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 济南车友 于 2016-8-23 18:43 编辑

北京奔驰E级长轴距(SPORT)

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2
发表于 2016-8-23 14:47 | 只看该作者
现在买这代奔驰E是最合适的,新款上市了清库存优惠大。
3
 楼主| 发表于 2016-8-23 14:51 | 只看该作者
本帖最后由 济南车友 于 2016-8-23 15:00 编辑
小白菜AI粉条 发表于 2016-8-23 14:47
现在买这代奔驰E是最合适的,新款上市了清库存优惠大。

的确如此 每款车型新车上市初期前款车型的优惠力度都会很大在济南上代奔驰E级让利高达16万
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发表于 2016-8-23 15:18 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-23 14:51
的确如此 每款车型新车上市初期前款车型的优惠力度都会很大在济南上代奔驰E级让利高达16万

这个我还真不清楚,那时候W211停产在大约09年左右。而新一代W212上市时销售不好,比不过宝马5系与A6.还有很大原因就是北京奔驰与利星行的关系导致,主销进口车,国产奔驰不愿卖,那时奔驰E跌价很厉害。
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 楼主| 发表于 2016-8-23 16:10 | 只看该作者
小白菜AI粉条 发表于 2016-8-23 15:18
这个我还真不清楚,那时候W211停产在大约09年左右。而新一代W212上市时销售不好,比不过宝马5系与A6.还有 ...

不过利星行在国内做的确实很大 济南最大的北京奔驰4S就是济南之星
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发表于 2016-8-23 16:21 | 只看该作者
本帖最后由 小白菜AI粉条 于 2016-8-23 16:25 编辑
济南车友 发表于 2016-8-23 15:23
W211北京奔驰一直生产到15年吧可能国外早就停产了

第一代奔驰E级 W124


第二代奔驰E级 W210


第三代奔驰 W211  2005年北京奔驰进行了生产 直到2009年停产


第四代奔驰  W212 北京奔驰对其进行了加长 地盘代码为V212  2013年又进行了中期改款 取消了经典分体大灯 还增加了YD版




昨天刚上市的是第五代奔驰E级 W213 长轴距版为V213

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点评

底盘代号比较专业 刚才把W211和W212混了  发表于 2016-8-23 16:32
7
 楼主| 发表于 2016-8-23 16:24 | 只看该作者

多 谢 科 普~
8
发表于 2016-8-23 17:24 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-23 16:10
不过利星行在国内做的确实很大 济南最大的北京奔驰4S就是济南之星

利星行是少见的经销商是车企的大股东,因为利星行销售渠道占比太大,一度把北京奔驰逼的没办法经营了。直到13年利星行退出奔驰中国,14年奔驰又下调了配件保养价格。奔驰销量才在国内大增。
9
 楼主| 发表于 2016-8-23 17:26 | 只看该作者
本帖最后由 济南车友 于 2016-8-23 17:28 编辑
小白菜AI粉条 发表于 2016-8-23 17:24
利星行是少见的经销商是车企的大股东,因为利星行销售渠道占比太大,一度把北京奔驰逼的没办法经营了。直 ...

看来是既得利益在作祟 以前奔驰的零整比确实太高了
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发表于 2016-8-23 18:07 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-23 17:26
看来是既得利益在作祟 以前奔驰的零整比确实太高了

无论是谁都是利益为首,利星行一家店卖两个渠道的车,当时利星行占比奔驰中国49% 肯定主力销售进口奔驰,导致了同型号国产奔驰比进口车型贵,消费者不傻,肯定买进口版本的。
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 楼主| 发表于 2016-8-23 18:12 | 只看该作者
本帖最后由 济南车友 于 2016-8-23 18:25 编辑
小白菜AI粉条 发表于 2016-8-23 18:07
无论是谁都是利益为首,利星行一家店卖两个渠道的车,当时利星行占比奔驰中国49% 肯定主力销售进口奔驰, ...

这也就有了后来的反垄断调查
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