77的红长江下嫁48

航歌 · 发表于 2009-2-7 12:06

你说44和48的客流都那么好，怎么净接些二手三手的车呢～不明白车队领导怎么想的
ph11043404 发表于 2009-2-7 12:02

加期方便

xdhchch · 发表于 2009-2-7 14:04

48的客流不行，远不如44和66

zjhxiaohui · 发表于 2009-2-7 14:40

48客流并不如66和44，而且48走的路都是跑不快的，（除了经十路一小段），不用换跑得快的车。

xdhchch · 发表于 2009-2-7 14:56

48的客流刚一有起色，就会开一条新线。110，44，16都分了48的很大一部分客流。

zjhxiaohui · 发表于 2009-2-7 16:49

48现在是在东拐西弯的夹缝中生存。

木马巴士 · 发表于 2009-2-7 18:16

实在不行就去走历山东路和山师东路啊，把141彻底废了

恋车 · 发表于 2009-2-7 19:54

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

大明壶 · 发表于 2009-2-7 21:49

101，125最早是45的。125可是个放屁大王

济南公交 · 发表于 2009-2-7 22:06

44的客流在5队应该属于倒数第二

xdhchch · 发表于 2009-2-7 22:13

34的倒数第一当的有些冤，毕竟是走火车站的线路。

济南公交 · 发表于 2009-2-7 22:17

倒数第一应该是48

xdhchch · 发表于 2009-2-7 22:19

本帖最后由 xdhchch 于 2009-2-7 22:20 编辑

与楼上意见相反，我认为客流从大到小应该为：66，110，44，48，34。34在火车站从来都坐不满，并且发车间隔最大。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

恋车恋车当前离线积分 21566	37楼发表于 2009-2-7 19:54 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
恋车恋车当前离线积分 21566
	回复举报