青岛地铁建设进入井喷期

金陵人

2016年是我市地铁开工建设以来，投资规模、线网建设密度最大的一年，至年底将实现7条线同时在建。记者昨日从青岛地铁发布的半年报中获悉，上半年，面对建设任务重、时间紧等困难，青岛地铁发扬“尚实干、勇作为、敢担当”的苦干精神，坚持以工程建设为主线，持续提升运营服务，创新融资模式，使2016年上半年成为地铁开工建设以来投资计划执行率完成最好的半年，上半年计划完成投资66.4亿元，实际完成投资67.2亿元。将于年底前开工建设的两条新线也进展顺利。其中，青岛市地铁四号线有限公司、青岛市地铁八号线有限公司已注册成立。目前，4号线全线详勘外业工作已基本完成，正在组织初步设计预评审工作。8号线已开展初步设计工作，胶东国际机场结建工程已进场施工。

在规划方面，我市地铁二期建设规划调整于上半年获得国家批复，比计划完成时间提前两个月。调整后的二期建设规划新增7号线、8号线，7号线与1号线同步实施建设。截至目前，国家共批复我市轨道交通9条线路（1、2、3、4、6、7、8、11、13号线），总长359公里。上述项目陆续开工建设，对支持我市城市总体发展目标，促进我市经济发展，缓解城市交通拥堵，发挥轨道交通规模效益，提升城市交通一体化水平等方面，将发挥非常重要的作用。

在地铁融资方面，青岛地铁主动顺应经济政策的变化，顺势而为，创新变革，进一步创新融资模式。为1号线、3号线同期预留工程申请获得两批次国家专项建设基金16亿元。评审完成1号线、13号线二期项目PPP实施方案，引入社会资本约119.7亿元，成为PPP新政下发以来，我市乃至全行业内首批成功落地的项目，创同行业内最低成交价格，可以有效满足社会资本诉求，缓解近期财政压力，确保轨道交通建设资金。与19家金融机构签订《金融合作协议》，获得3000亿元意向贷款额，为我市“十三五”期间轨道交通项目的银行贷款进行了统筹安排。就引进长期、稳定的保险资金，与平安银行青岛分行、平安保险资产管理有限公司签署了相关协议，计划引入保险资金50亿元，本次合作也将成为保险资金在我市重点项目建设上的首次落地。