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滨江卫星城居住蓝图出炉 两轻轨站落户板桥新城

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发表于 2006-7-5 12:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  正在崛起的板桥新城将以中部居住区为主,建成一个拥有35万人口左右的新城。昨天,记者从规划局了解到,《南京市雨花台区板桥分区中部居住组团控制性详细规划》已根据专家及部门的意见修改完善后形成报批成果,并征求公众意见。
  板桥新城的中部居住组团南起小河北路,北至绿洲路,西起宁芜公路,东至宁马高速公路,总面积约6.29平方公里,大部分地块位于目前的板桥街道内,少部分属江宁区谷里镇。规划人士介绍,随着梅山钢铁厂的扩建,雨花经济开发区内重大项目如十四所、苏源热电等的建设,以及众多大型企业的投资意向,目前,板桥新城正面临快速发展。到2012年,板桥新城将形成一个60平方公里、拥有35万人口的滨江“卫星城”。
  公示的中部居住组团是板桥新城的生活配套区。规划在衔接板桥新城南部工业区控制性详细规划的基础上,将中部居住组团打造成新城产业区的重要“后援团”。按照规划目标,中部组团将建成交通方便快捷、公共设施配套齐全、人居环境优良的现代化城市居住区,其中居住用地将由现在的9.7公顷增加到322.6万平方米,其中二类居住用地279.1万平方米。
  未来板桥中部地区的绿地由公共绿地系统、防护绿地系统共同构成,整体上形成以沿路沿河绿化为网络,以块状绿地为补充的“点、线、面”结合,路网、水网、绿网相叠加的结构。在规划图例上,在四方形的中部地块,三条边都是长长的绿带,中间则由大片的公园和街头绿地构出一条长长的绿链,与水网交织,疏密有致。
  交通是板桥新城中部居住组团规划的重点之一。记者从文本上了解到,未来这里将设2个轻轨站点,直接与主城实现快速连接。此外,还设有3处公交起始站点及两大两小公共停车场,一改目前只有一条宁芜公路通往绿洲机器厂14米宽的城市道路,无公交起始站及集中的社会停车场的交通窘状。据介绍,板桥新城中部居住组团的内部的主干道则由“两横两纵”组成,构架出内部的“快速通道”。
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