金瓜石博物馆外的老式公交车展品

响水洞天 · 发表于 2016-6-20 21:56

山路险远，但挡不住公交的脚步，遍布城乡的线网，让大家都可享受到公交带来的便捷。这一点，北京做得还是非常成功的，不输对岸同胞。

响水洞天 · 发表于 2016-6-20 22:02

结束全贴之前，回到老式公交车这个话题上。
金瓜石博物馆不是老车主题的，却恰到好处地为老车提供了一个家。这为我们提供了一个新思路：北京公交博物馆如果无意对公众开放，就先随它发霉去吧。公交主题的展品，大到实车，小到车票，完全可以在其他类型的展馆中展出。期待有那么一天，BK660、670等能够出现在其他博物馆的院子里，让我们尽情地亲近和回忆。

[完]

dongshimen · 发表于 2016-6-22 10:03

谢谢！精彩！！

三里河气龙37788 · 发表于 2016-6-22 10:31

最羡慕的是台湾大气的路牌

108 · 发表于 2016-6-22 11:09

很不错，说起八位自编号，昨天在望京西等905的时候有幸看到一辆八位数的，简直给人一种把电话号码喷上去了的感觉。

花六宝 · 发表于 2016-6-22 11:12

那辆老公交车，是匈牙利产的.

peixm · 发表于 2016-6-22 12:14

本帖最后由 peixm 于 2016-6-22 12:15 编辑

花六宝发表于 2016-6-22 11:12
那辆老公交车，是匈牙利产的.

台湾的大客车一般都是本地制造车身+进口底盘，这辆车最可能是日本进口的底盘装在台湾制造的车身上，这种8孔的轮圈在80年代多见于日本大型商用车。早些年台湾进口的大客车多为日本/美国底盘，欧洲底盘是90年代之后大量进口的。

dodge90902904 · 发表于 2016-6-23 13:50

peixm 发表于 2016-6-22 12:14
台湾的大客车一般都是本地制造车身+进口底盘，这辆车最可能是日本进口的底盘装在台湾制造的车身上，这 ...

以前有过美国整车进口的，最后的美国原装车在去年全推出载客营运。目前有少量被保存着
现在台湾很多大陆厂牌的车，且还在增加中。目前台湾客车市场是日系、韩系、欧系、大陆四军竞争，美国车基本没了（但很多康明斯发动机，大陆卖台的基本都是康机）

W0868 · 发表于 2016-6-25 10:57

本帖最后由 W0868 于 2016-6-25 10:58 编辑

台湾的车牌号我之前研究过，台湾岛内车牌号是统编的，除了小车以外都是用的一套号牌，只是颜色不一样，不同的车型用不同的号段。
公路客运（含公交车、长途车）车牌号基本是从FA001-FZ999，2U001-3U999，001FA-999FZ，001XH-***XH，001U2-999U9，001V2-999V2。
基本上就是这样的号段。
之前台北、高雄、金马有自己的号段（台北AA001-AH999，001AA-999AD，高雄XA001-XB999，金马VU101-VU299），后来也合并进通用号段了。

还是五位数好记，其实北京记车还是记车牌号好了。

peixm · 发表于 2016-6-29 18:39

W0868 发表于 2016-6-25 10:57
台湾的车牌号我之前研究过，台湾岛内车牌号是统编的，除了小车以外都是用的一套号牌，只是颜色不一样，不同 ...

台湾大多数红牌游览车车牌俩字母一样

W0868 · 发表于 2016-6-29 21:02

peixm 发表于 2016-6-29 18:39
台湾大多数红牌游览车车牌俩字母一样

对，当时就是把红牌游览车安排的双字母，最早是前两位字母，比如台北分的号段是 AA BB CC DD EE，高雄是XX，金马是WW，其他的是台湾其他地区的，后来两位字母放到了后面，除了***AA ***BB ***FF以外也不分地区了，后来这一批排满了以后，最新的旅游车车牌是***V3 V5 V6 V7 V8 V9 W2 然后还有新版车牌KAA*** KAD***

公共交通 · 发表于 2016-7-1 18:51

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