关于303的问题大家怎么看？

大连公交行家

由于目前龙畔金泉的客流量不足以支撑303路全部进行龙畔的量,所以二汽公司要保留303路,说不定以后北府花园之类小区建成了,303路还可以延一下.待日后龙畔入住人口进一步增加的时候再说

我不是郭靖

先谢谢大连黄孩儿帮忙转发

再回楼上的：说的就是吗~真不知道二汽怎么想的？给自己找麻烦？

我不是郭靖

行家给的是二汽的说法吗？
我个人并不赞同，不知道行家了不了解龙畔，龙畔规划面积160万平方米，现在已经入住的前4期就60万平方米了（已经入住的就能破5个北府花园），这样的规模在大连是少有的，绝不存在客源问题，我每天早上都能看到第一趟303加车还没开出小区人就很满了，而且这才是沿线的第一个月，很多坐远大或者515的人可能不知道或者没来得及换月票，或者因为收车太早不能坐，以后人会更多。303加车将成为整个小区最主要的公交线路（远大太绕，515太远，快轨太贵）。
就算北府入住了，19路也可完全代替303了，19路在华南的客也不多，多加两辆车接下北府不成问题。

ywk

现在龙畔的最主要公交车还是20高—建设街。

我不是郭靖

二十高那个破车是实在没办法才坐的，线路绕了大连4个区，全程得将近1个半点（要到建设街快轨10分钟），线路这么长配车明显不够。二十高之所以能存活下去，主要还是靠绕远来多拉短途乘客（除学生），龙畔很多人都得先坐二十高再倒车。如果303能开进来的话，能到同样的目的地，首选肯定303

cotl

303加车……泉水快轨站在哪啊？明明龙畔金泉车站站牌还写的“下站：泉水快轨站”，司机偏偏就说终点了。看来303加车右下角“303加车 龙畔金泉—青泥洼桥”小牌子不是白挂的啊？

407延长方案还是不错的，顺便把场地问题一起解决。只怕通恒不肯给407买那么多车子，另一帖不是说只有35台吗？303的重心应该往泉水去了，因为泉水非常需要303，515解决的毕竟还是小问题。现有303泉水的华南国际商城站应该并入1/8路的三道沟站，那一站应该说已经可以代替中华路上的华南国际商城站，而华南广场那边靠19路增加运力应该很好解决。

我不是郭靖

赞成交通口岸局的说法，其实就算407不延，华南的到天河路的客也可走到不远的商城坐车。况且到那的人很少，只是极各别的。至于希望广场也是303新加站，满足的也基本上是延途的，华南能有几个真正需要到希望广场的？而且19路回程青泥站台好像就在裕景门口吧，就等于希望广场了

我不是郭靖

我估计也许是新型做的还不够，看看人家千山心城就能让18路延进去，（据说18路的几辆牡丹还是千山心城掏钱给买的？）要说303和18路差不多，车型一样，线长差不了多少，还有一半是重合的，要延伸的长度也差不了多少，而且凭龙畔的规模客源肯定比千山路一趟充足，今早还看见303加在二十高就满了，18路在千山路才刚坐满。新型房子还是不愁卖，要不还能摆不平一个303？

我不是郭靖

可407进华南后终点站设在哪呢？综不能又让一排车挺在大道边上吧。人家303和19可是停在自己车场边上，不用排长队，20路那个场地也应该是二汽的吧