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楼主: 金陵人
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2008年1-12月我国客车累计产销量排名

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16
发表于 2009-2-4 13:46 | 只看该作者
这个不能一概而论。。。。
三家金龙的产销加起来可是好几个宇通啊。

另外,大金龙有了他的第一个轻客产品——XMQ6520。
快速公交 发表于 2009-1-29 12:10

不明白:为什么要把三龙加起来?三龙每个都有独立的产品,独立的生产,独立的宣传......为什么要加起来?又为什么不能一概而论?
17
发表于 2009-2-4 13:47 | 只看该作者
看来京华真是京用……别的地方没有销量……
357路 发表于 2009-1-30 18:14

看来北京市场真的很特殊......
18
发表于 2009-2-4 16:40 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2009-2-4 16:41 编辑
不明白:为什么要把三龙加起来?三龙每个都有独立的产品,独立的生产,独立的宣传......为什么要加起来?又为什么不能一概而论?
x-ray 发表于 2009-2-4 13:46

三龙的关系很特殊,既竞争,又合作。
大金龙尽力扶持被金旅痛恨的苏州金龙,而苏州金龙的6米客车不少取自大金龙旗下的南京金龙,而大金龙又堂而皇之的与金旅共同开发生产轻客,现在大金龙所有轻客都基于金旅海狮平台。
更好玩的是,买底盘的时候,他们三家只能出一个代表;等造好了车出来买,又可以各出一个代表!
19
发表于 2009-2-6 09:25 | 只看该作者
三龙的关系很特殊,既竞争,又合作。
大金龙尽力扶持被金旅痛恨的苏州金龙,而苏州金龙的6米客车不少取自大金龙旗下的南京金龙,而大金龙又堂而皇之的与金旅共同开发生产轻客,现在大金龙所有轻客都基于金旅海狮平 ...
快速公交 发表于 2009-2-4 16:40

不过安凯与星凯龙就比这差多了
20
发表于 2009-2-6 21:07 | 只看该作者
看来京华真是京用……别的地方没有销量……
357路 发表于 2009-1-30 18:14

哈尔滨有的是,哈尔滨的飞翼客运基本上全是京华的只有少量的解放远征、沈飞等破车
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