将于今年年底开通的地铁3号线将启用全新的列车保护系统,不仅可以实现超速后(一般为40~50公里/小时)自动停车,还设有自动门防夹功能(如果门不闭合,列车将不能发车)、断裂后车厢各自紧急停止等功能。
5月18日,华商报记者从西门子信号有限公司获悉,目前地铁3号线的列车信号系统由该公司提供,以上功能目前正在测试中。记者在西门子信号公司看到了正在模拟进行的信号系统演示,一旦驾驶室的液晶屏幕上显示门口非正常关闭状态,列车无法启动。
据了解,西门子信号有限公司地处西安市经开区,已成立二十年,所生产的信号产品广泛服务于中国客运专线铁路、高速铁路线以及城市地铁。其参与建设的重大项目包括京津城际高铁、京沪高铁、遍布14个城市的23条地铁线路等。目前郑西客运专线西安至宝鸡段也使用的该公司的道岔转换系统。 |