合肥：1号线车辆9月将全程试运行

金陵人

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　　5月18日，合肥中车轨道交通车辆有限公司正在组装一号线项目第14列车。合肥一号线地铁列车共有26列，目前已生产过半，预计11月底全部交付。在已交付的13列车中，前4列车已通过业主预验收，所有交付车辆均在合肥滨湖车辆段调试。

[size=15.9996px]　　根据建设进度，合肥轨道交通1号线一、二期工程将于今年底开通试运营。昨日，记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，目前车站保安服务项目正在招标，未来乘客若夹带易燃、易爆等危险物品和其他违禁品将无法进站乘车。

[size=15.9996px]　　218名保安人员保乘客安全

[size=15.9996px]　　合肥轨道交通1号线一、二期工程共设车站23座，均为地下车站。根据招标公告，拟配备218名保安人员，具体进场时间及人数，由招标人依据保安岗位设置及人数需求表，根据实际工期进度、逐步安排保安员分批进场。

[size=15.9996px]　　等到1号线运营后，保安人员一旦发现有乘客夹带易燃、易爆等危险物品和其他违禁品进站乘车，将进行妥善处置，对拒不配合者，及时报告驻站民警给予处理。

[size=15.9996px]　　那么哪些东西是不能带进地铁车站的呢？根据相关规定，宠物、家禽、充气气球、锄头、扁担、铁锯、铁棒、运货平板推车、自行车(含电动自行车)等物品，这些都将禁止携带进入车站乘车。

[size=15.9996px]　　另外，车站遇有大客流时，保安人员应以保障安全为原则，配合工作人员采取有效措施控制客流，疏导乘客，维护好秩序，防止人员伤亡；发现在车站停留的形迹可疑人员，保安人员要进行询问，发现可疑物品应立即采取措施，并按相应的应急预案处置，确保站内乘客的安全。

[size=15.9996px]　　500多名站务员为市民服务

[size=15.9996px]　　引导乘客上下车，指导乘客购票、进出闸机……未来，1号线上和市民近距离接触最多的就是地铁站务员了，记者了解到目前首批站务员已经到岗。

[size=15.9996px]　　地铁站务员主要负责票务、突发事故处理及乘客咨询与辅助服务等工作。“不要以为站务员的工作就是站岗，这份工作需要你‘爱管闲事’，等到运营时不仅要维持秩序，还要不断地重复提示乘客。”市轨道公司的相关人士表示，对于服务的要求标准很高，在回答乘客问询时要耐心有礼貌、面带微笑，不得不理不睬，不得边走边回答。

[size=15.9996px]　　在1号线，各站点的站务员配置将按照车站的客流量来安排，普通的标准站可能需要20人左右，客流量大、行车组织复杂的站则将增加到30多人。据悉，1号线的首批100余名站务员已经来到车站正式上岗，按照地铁运营时间进行各项“实战化”演练。到今年9月份，1号线所有站务员将全部到岗，总计会有500多人。

[size=15.9996px]　　部分地铁站将展现合肥历史文化

[size=15.9996px]　　为冲刺年底地铁试运营目标，1号线各地铁站正在进行最后装修。记者从市轨道公司获悉：部分地铁站将会展现合肥历史文化。市轨道公司相关负责人介绍说，1号线各站点装修设立了“十六字”原则：“功能为主、简洁大方、经济环保、文化点睛”。

[size=15.9996px]　　1号线包公园站距离著名旅游景点包公祠最近，因此该站点装修内容及风格，将着重体现包公元素、廉政文化。在1号线合肥火车站、合肥南站两大换乘站点，将注重体现合肥元素，让外来客人一进地铁就能领略合肥风采。在滨湖会展中心站，车站装修将体现时尚元素、开放特色。

[size=15.9996px]　　根据计划，到6月底，车站的机电设备、区间设备、系统调试全部完成。7月1日，车站内部所有设备一体交给运营公司。9月份，1号线车辆将全程试运行。

[size=15.9996px]　　合肥晚报合肥都市网记者吴奇

[size=15.9996px]　　：1号线保持干净至少需267名保洁员

[size=15.9996px]　　人流量大的地铁站点，体量大的地铁列车，要想保持干净整洁，少不了地铁保洁员。5月19日，江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉，1号线一、二期地铁保洁员将至少需要267名，像大东门这样的大型站点至少配备12人。

[size=15.9996px]　　计划：至少配备267名专职保洁员

[size=15.9996px]　　乘坐公交车出行的市民，经常能看到，驾驶员在终点站停歇后手持扫帚或者拖把，在车厢内打扫卫生。而年底要开通试运营的1号线，站点数量繁多，列车体积庞大，靠驾驶员来打扫卫生并不现实，必须配备专职的保洁人员才行。

[size=15.9996px]　　记者从合肥城市轨道交通公司获悉， 1号线一、二期线路将至少配备267名专职保洁员。地铁保洁员将按照早岗、中岗和晚岗进行安排，每岗8小时。“标准站至少10名保洁员，但站点较大或者预测客流量较大的站点，将配备至少12人。”

[size=15.9996px]　　以大东门站为例，该站为1、2号线换乘站，客流量将会很大，待2号线开通后还会新增保洁面积，今后要视情况增加人员。相关人士介绍，合肥火车站、九联圩站，作为两端的终点站，还会单独配备6名保洁员，在列车每次折返时对车厢进行保洁。

[size=15.9996px]　　挑战：车厢保洁时间只有几分钟

[size=15.9996px]　　地铁保洁员，这在我省还是没有出现过的。对于这个职业，有啥要求呢？除了无犯罪记录、身体健康、无形象缺陷之外，年龄范围一般男55周岁以下，女50周岁以下。

[size=15.9996px]　　地铁保洁员可不是个轻松的活，车站的站厅、站台、出入口、通道、卫生间、风亭等区域的地面、墙壁、天花、门窗、立柱和公共设施如屏蔽门、扶梯、电梯、售检票设备、广告牌等一个都不能落下。

[size=15.9996px]　　大量艰苦的清洁工作都是在夜间地铁收车以后进行的，地铁保洁工人每天都是利用收车后到第二天运营前的时间紧紧张张地对车站站厅、站台、屏蔽门、闸机、自动售票机等各种设备进行清洁。

[size=15.9996px]　　1号线列车共有6节车厢，而地铁车厢的保洁一般会在有折返线的站点进行。因为地铁运营时间间隔较短，折返线的保洁员进入地铁车厢的清洁时间也就是几分钟。这对保洁员来说，是个不小的挑战。