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2003年4月25-27日,重庆旅游拍摄的电车

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发表于 2016-4-2 11:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
当时只满足于拍摄不同的车型,没有考虑具体线路,所以只拍摄了402、404、405路,而没有拍摄401、403路。
其中402路的车型与405路相同,由于早年本人首次到达重庆唯一乘坐过的公交线路就是402路电车(当然那时是铰接车),所以加拍了一张。

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 楼主| 发表于 2016-4-2 11:46 | 只看该作者
附:其他公交车辆

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发表于 2016-4-2 22:04 | 只看该作者
大桥上有"电车专用车道",牛。让我想起了当年沈阳市政府广场允许在中间横穿的只有电车,其他车辆包括公共汽车都要绕广场跑,也有类似"只允许无轨电车通行"的指示牌
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 楼主| 发表于 2016-4-2 22:09 | 只看该作者
asimpleday 发表于 2016-4-2 22:04
大桥上有"电车专用车道",牛。让我想起了当年沈阳市政府广场允许在中间横穿的只有电车,其他车辆包括公共汽 ...

当年为了节省胶卷,将路面上的“电车专用车道”6个字与桥上的电车合为一张照片,而没有再拍摄桥上的电车近景,现在想来也有稍许失策。
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发表于 2016-4-11 20:07 | 只看该作者
那个116路车是SK吗?
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发表于 2016-4-11 20:30 | 只看该作者
上海210 发表于 2016-4-11 20:07
那个116路车是SK吗?

是的没错。
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发表于 2016-4-26 16:18 | 只看该作者
asimpleday 发表于 2016-4-2 22:04
大桥上有"电车专用车道",牛。让我想起了当年沈阳市政府广场允许在中间横穿的只有电车,其他车辆包括公共汽 ...

当年沈阳市政府广场允许在中间横穿的只有电车,为什么没有双源电车, 北京都来沈阳学习双源电车?
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发表于 2016-4-27 09:52 | 只看该作者
重庆是最合适电车运营的城市之一,山城用无轨电车比汽车更有优势。拆的太可惜了,不知道还有恢复的可能没有。现在中国西部地区完全没有电车了吧?悲哀。
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发表于 2016-4-30 21:17 | 只看该作者
沈阳135路 发表于 2016-4-26 16:18
当年沈阳市政府广场允许在中间横穿的只有电车,为什么没有双源电车, 北京都来沈阳学习双源电车?

沈阳当时没想发展电车,从98年开始就开始逐步取消了,只是当时是修路借口,99年正好有个“正当”理由
10
发表于 2016-4-30 21:41 | 只看该作者
沈阳135路 发表于 2016-4-26 16:18
当年沈阳市政府广场允许在中间横穿的只有电车,为什么没有双源电车, 北京都来沈阳学习双源电车?

沈阳当时没想发展电车,从98年开始就开始逐步取消了,只是当时是修路借口,99年正好有个“正当”理由
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