福州八一七路南街段自2013年3月陆续开始封闭,多条行经此处的公交线路改道,这也使得该路段出行不便,人流大幅度减少。3年后,南街的公交终于要开始恢复了!此外,鼓楼、仓山等多区域公交线路也将迎来调整。 6条线路改道南街缓解周边路网拥堵 网友:听到这个消息的我眼泪流下来 目前,八一七路南街段的改造工程即将完工,福州市交通部门计划调整1路、8路、20路、K1路、66路、117路等6条公交线路,途经八一七路南街段。 众多网友听到这个消息纷纷表示简直高兴哭!@你要不要脸yn:“好感动从建地铁开始上学都要走一个站去坐车,终于要回来了”,也有网友@陳茁Zz调侃“那个地方有公交车的时候我还在青春期”,不过不少网友也担心恢复公交后南街会愈加拥挤@缺了1颗牙“又要堵死了”。 南街改造工程即将完工,6条公交线路将改道
调整5条公交线 填补部分路段空白 鼓楼、仓山多区域公交线路有调整 除了八一七路南街段将迎来6条线路,福州市交通部门还将调整64路、525路、162路、503路、307路5条公交线路。 其中,64路将改行西洋路、斗池路,不仅填补了上述道路的公交线路空白,还减轻了交通路、白马路的通行压力。而525路,将调整为双向途经鼓屏路、钱塘巷及北大路,填补空白。另外,162路将改行首山路、南二环路、建新南路,并改以奥体YD员村为终点站,减轻上三路、上渡路的交通压力。 此外,503路将改行六一南路、南江滨西大道至东部办公区,减轻则徐大道、福峡路的交通压力。最后,将调整307路按原线路行驶至师大站后,改行上渡路、闽江大道、西二环至乌山西路,随后恢复原线路行驶,减轻白马中路、乌山西路的交通压力。 
推广定制公交缓解高峰拥堵 增加近郊工业园、市中心CBD公交调配 早晚高峰期,送孩子上学、开车上班的私家车流是造成拥堵的“主力军”。如果将这部分市民的出行方式,改变为乘坐公交,将为“解堵”出力。而定制公交的推广,无疑对这部分市民有着巨大的吸引力。 目前,福州市区共有定制线路71条,其中有9条“定制公共巴士”发往市中心及大型商业中心。另有62条“定制校车”,主要由福州市区发往各大学校。 今年,福州市交通部门还将继续推广定制公交,增加近郊工业园、市中心CBD的定制公交线路,减轻道路压力。 |