4月6日起·4条公交线路调整

punk-boy

——根据上级主管部门关于北京西站地区、西二环路沿线交通治理的要求，同时配合马官营公交场站施工改造，自2016年4月6日首车起，公交集团调整568路，68路、554路采取联运调度措施，撤销50路。
调整568路
——马官营南发出方向，路由、设站、营业时间均不变；沙石路口东发出方向，终点站由“马官营”调整至路口西侧“马官营西”站位，其余不变。

68路、554路采取联运调度措施
——马官营公交场站施工期间，68路、554路采取联运调度措施，路别临时变更为68-554联运。原68路路由、设站均不变。原554路郭庄子公交场站发出方向路由、设站不变；开往郭庄子公交场站方向，“六里桥北里”南移至“六里桥北”站位，增设“六里桥西”站，取消“马官营南”站。——68-554联运营业时间：郭庄子公交场站5:00-22:00，厂桥路口南6:15-23:15。

撤销50路
削减北京西站、西二环路沿线重复线路9.5公里，重复设站12个。




信息来源于“北京公交集团”微信公众账号

BK6126S1

马官营这是哪改造 还扯到554的事儿了 怎么没说473有什么事儿

大脚板儿

554？339拆出来的那个？

QLMBUS

大脚板儿 发表于 2016-3-31 16:29
554？339拆出来的那个？

14西开通时新开的线路，跟339没关系。

QLMBUS

BK6126S1 发表于 2016-3-31 16:27
马官营这是哪改造 还扯到554的事儿了 怎么没说473有什么事儿

估计是想保留68莲宝路口到马官营这一段考虑的，473莲宝路口到六里桥北里段客流较大，就没和473联运呢。

zhugehaichen

这联运太绕疼了也~

punk-boy

周末68的堵点本来就不少，看来这联运的间隔就更不靠谱了

北京地铁西郊线

原来的845就这么没了。。。

二手挖掘机

西直门南小街怎么解决？5月份再拆一个别的？正好701还没调呢，得赶紧弄。这个联运是长圈点，很可能出现厂桥的间隔完全不能控制的局面。

QLMBUS

多少年之后又出现联运路号了。68-554联运的走向马官营那儿的走向跟拧麻花似的。
50路撤销之后，六里桥北里——马官营西这一段独特走向不是一条两条就能替代的，尤其是万丰路往莲宝路走向，撤消后单向西直门南小街、官园西门又变得有路无车了。
不知马官营那儿改造啥？不过说心里话，马官营是该好好“改造”“改造”了。呵呵O(∩_∩)O~
总感觉这个所谓的调整更像是局部调整或是配合调整、被迫调整，不像是历次调整那么大、范围广，或许改造完之后还会68、568还会回去。

QLMBUS

二手挖掘机 发表于 2016-3-31 16:55
西直门南小街怎么解决？5月份再拆一个别的？正好701还没调呢，得赶紧弄。这个联运是长圈点，很可能出现厂桥 ...

我也觉得将来701拆的时候可能会车公庄北圈点。。。

小飞~

没想到公交集团总部那也会有线路撤销，我以为他们会方便自己出行可以无条件的增加线路

yxyjm0329

各种区间大法该派上用场了...就是正常间隔的话，高峰554六北都够喝一壶的，更别提这大圈点了
个人感觉西直门南小街是给694预备的...

QLMBUS

小飞~ 发表于 2016-3-31 17:08
没想到公交集团总部那也会有线路撤销，我以为他们会方便自己出行可以无条件的增加线路

要说“根据上级主管部门关于北京西站地区、西二环路沿线交通治理的要求”，按集团的套路完全可以借此理由弄弄694，即便说配合马官营公交场站施工改造，50路完全可以挪到靛厂新村始发，估计根本原因还是没车可换了，猜测50下来的车给554替下黄海和自空金。

小飞~

没明白68、554怎么联运的，联运还到六里桥吗，554进城后到了六里桥接着往西开走68？这不走重复了吗