东八里洼的黄海

ＱＵＡＮ · 发表于 2009-1-13 13:12

很复杂的说

木马巴士 · 发表于 2009-1-13 14:19

23# 木马巴士

有几个300的停车场两个门，这个门就去，那个门出去，和加油站的模式一样，所以不用倒车，呵呵。
一月7 发表于 2009-1-13 13:11

如果停车场内规划好停车位和绕场通道，全部单向行驶，既整齐又方便，但济南除了五院车场象征性地划分区域，其他还没有这样做的，基本上是随意停放

一月7 · 发表于 2009-1-13 14:29

32# 木马巴士

也是，济南公交场地问题老大难啊

ＱＵＡＮ · 发表于 2009-1-13 15:09

报站器什么的安了吗

暗杀宝宝 · 发表于 2009-1-13 17:23

唉 4路终于鸟枪换大炮啦哈哈!

chromasnail · 发表于 2009-1-13 18:29

4路一直都是二公司的宠儿。
电车公司的济南大学停车场也是俩们一进一出，原来长清也是，但从去年夏季开始就改成一个门了

ph11043404 · 发表于 2009-1-13 20:13

我记得我小时候4路的重汽场子也是一进一出的，当时入口还有加油站，整个场地少说有现在的三倍那么大

后来盖了楼就全变了

恋车 · 发表于 2009-1-13 20:23

单机车方向盘往哪边打，车辆就往哪边倒，大通道正好相反，所以司机一旦反应不过来，就会倒反了方向，而且大通道倒车还存在三个车轴的车轮行进方向不一致的问题，很难把握
木马巴士发表于 2009-1-13 13:05

原来大通道这么难控制

木马巴士 · 发表于 2009-1-13 20:27

小时候玩过铁制的集装箱大货车模型，虽然很小，但原理与铰接通道车一样，摆弄摆弄就明白是怎么回事了

济南公交 · 发表于 2009-1-13 22:01

4路一直都是二公司的宠儿。
电车公司的济南大学停车场也是俩们一进一出，原来长清也是，但从去年夏季开始就改成一个门了
chromasnail 发表于 2009-1-13 18:29

在2公司。4路不如35路受重视

55095 · 发表于 2009-1-13 22:04

在2公司。4路不如35路受重视
济南公交发表于 2009-1-13 22:01

看车就知道了，35路是形象线~

恋车 · 发表于 2009-1-13 22:28

还是工人先锋

济南公交 · 发表于 2009-1-13 22:30

35的换车次数比4路勤的多

玉符 · 发表于 2009-1-13 22:31

但是都是干线。

恋车 · 发表于 2009-1-13 22:32

据说35对车的清洁程度也非一般的要求

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