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楼主: 从小坐3路
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[公交见闻] 地铁8号线三期通车之后,公交公司是不是又可以撤一大批线路了?

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16
发表于 2016-3-14 22:11 | 只看该作者
快1客流减少也许不会由于地铁开通,但一定会因为木樨园、大红门这些批发城的疏解!
17
发表于 2016-3-14 22:18 | 只看该作者
也许会让526改走德贤路,弥补B1无法改线的问题
18
发表于 2016-3-14 22:59 | 只看该作者
听B1的师傅说,B1不会撤,老年人坐公交免费,地铁不免费。

点评

一亮  发表于 2016-3-15 12:19
19
发表于 2016-3-14 23:03 | 只看该作者
届时走德贤路的不一定是526也可能是其他线路或新号。
但526不一定能完整的留着。

由于前门至永定门通行能力有限,届时可能把快1弄永定门长运站或南站去。去年好像见过快1电车去老南站总站藏着。本身快具有M8三期暂时代替的意见。
324、736危险。324已经给整残了,736一直也没拆。另外,首站前门的较短线路也不是没有危险,甚至2、120这些也有被减车的风险。集团和大兴本地公交届时能不能拿得出足够的车应对M8三期我们不敢想象。
20
发表于 2016-3-15 10:46 | 只看该作者
2 17 69 71 93 120 特11 必有倒霉的。。。。。。。。
21
发表于 2016-3-15 10:53 | 只看该作者
还是那句话,1路44路撤销了吗?44路可不是什么政治线路吧?
所谓“奉上级指示”,极有可能是公交集团不作为的一个托词而已
22
 楼主| 发表于 2016-3-15 11:43 | 只看该作者
viandy 发表于 2016-3-15 10:53
还是那句话,1路44路撤销了吗?44路可不是什么政治线路吧?
所谓“奉上级指示”,极有可能是公交集团不作 ...

我看44路也快嗝屁了
等44路的这批18米前置铰接报废之后,看公交公司怎么折腾44路吧
23
发表于 2016-3-15 12:15 来自手机 | 只看该作者
viandy 发表于 2016-3-15 10:53
还是那句话,1路44路撤销了吗?44路可不是什么政治线路吧?
所谓“奉上级指示”,极有可能是公交集团不作 ...

44路应该算是政治线路吧
24
发表于 2016-3-15 12:29 | 只看该作者
除某街是政治线路...其它砍线是为地下地铁..地上自驾..大棋铺垫..集团无权下棋
25
发表于 2016-3-15 21:45 | 只看该作者
bk6182lng 发表于 2016-3-14 22:59
听B1的师傅说,B1不会撤,老年人坐公交免费,地铁不免费。

可是,现在地铁也免费了

点评

关键是这些新电车咋办,除非延伸至青云店。  发表于 2016-3-18 11:12
26
发表于 2016-3-15 22:23 | 只看该作者
bjmjx 发表于 2016-3-14 11:44
我感觉8号线3期真没有修的必要,和快1走向完全相同,快1可能要被干掉或调整。

一辆18米铰接车的运力没一节B车运力大
27
发表于 2016-3-15 22:24 | 只看该作者
1762288967 发表于 2016-3-14 20:12
快一有专用道,比地铁慢不了哪去,而且和地铁比,票价很有优势,估计分流不了多少人

8三开了可以用快1开快车,但先把速度提上去
28
发表于 2016-3-15 22:24 | 只看该作者
可以开快车
29
发表于 2016-3-15 23:10 | 只看该作者
木樨园 大红门散了摊子
新机场一动工
齐活
30
发表于 2016-3-15 23:11 | 只看该作者
BRT1 北京南站-武大郎机场
BRT1K 北京南站-武大郎机场
齐活
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