青年西路附近继续拍115青椒+工业北路奥体中路目标313黄海

bunvin

cyhsky 发表于 2016-2-24 23:47
纯电动的公交应该续航也不错了，可是说呢，原来电车公司的那批黄色的纯电动公交最后去了哪？没再见过。

那几个常隆返厂了。电池不行了。

wangdamax

wangtian2233 发表于 2016-2-24 21:01
这车竟然没拍全

这车再挂上一节跑B1绝对比大虫拉的多

cyhsky

bunvin 发表于 2016-2-25 07:41
那几个常隆返厂了。电池不行了。

我没听过常隆这个牌子，这个牌子的车，质量怎么样？返厂了，是退货了还是得再出来，应该不会给济南的公交用了吧？

wangtian2233

cyhsky 发表于 2016-2-25 10:14
我没听过常隆这个牌子，这个牌子的车，质量怎么样？返厂了，是退货了还是得再出来，应该不会给济南的公交 ...

电池不行了壳子不值钱，肯定不会回来了

cyhsky

wangtian2233 发表于 2016-2-25 10:18
电池不行了壳子不值钱，肯定不会回来了

这样呀？车辆的底盘应该最贵了吧？电机和车载设备都应该不便宜吧？电池是贵，但为了电池不好用而废弃车辆有点可惜。不行就让济南大修厂给“收拾”一下，说不定还能继续发光发热呢。

JNP6183BEV

cyhsky 发表于 2016-2-25 12:00
这样呀？车辆的底盘应该最贵了吧？电机和车载设备都应该不便宜吧？电池是贵，但为了电池不好用而废弃车辆 ...

6年前就回厂了，早拆了…
那车后期102全程都撑不下来，电池充电着火，没什么好留的

bunvin

cyhsky 发表于 2016-2-25 10:14
我没听过常隆这个牌子，这个牌子的车，质量怎么样？返厂了，是退货了还是得再出来，应该不会给济南的公交 ...

常州满大街。。。你可以去看看当初我发的去常州的帖子。。。质量也就那样。那几个常隆本身就是国网送的车。不行了直接也不要了。不会再用了。当年国网送给各地的那些车应该都不怎么样了

bunvin

JNP6183BEV 发表于 2016-2-25 12:17
6年前就回厂了，早拆了…
那车后期102全程都撑不下来，电池充电着火，没什么好留的

当时的104全程都悬。。。

傲然天下ROEWE

bunvin 发表于 2016-2-24 21:52
疯狂的时代啊！单位班车都开始买电动了。。。

我知道南京禄口国际机场都有本土品牌的纯电大客，，

cyhsky

JNP6183BEV 发表于 2016-2-25 12:17
6年前就回厂了，早拆了…
那车后期102全程都撑不下来，电池充电着火，没什么好留的

这样呀？还以为电动公交发展了这么多年，应该没问题了呢。下午在网上搜索了下，这个牌子还是挺早涉足电动公交的，没想到这样。

cyhsky

bunvin 发表于 2016-2-25 20:40
常州满大街。。。你可以去看看当初我发的去常州的帖子。。。质量也就那样。那几个常隆本身就是国网送的车 ...

这样呀，济南的撑不住，别家的也差不多吧。不要有点不可能，应该是给些补偿吧，毕竟国家电网也是采购来的。白白扔掉，有点不大可能吧？

cyhsky

bunvin 发表于 2016-2-25 20:40
当时的104全程都悬。。。

我都没印象它跑过104吗？印象中跑过102、9路支线，没记得跑过104呢，可能当时还是关注的少。

zjhxiaohui

313开通这么多年了，客流还是不行，到济钢的人宁可挤8路也不愿等313，相公吉祥苑出行的人也少，以前还有个李家庄西村，现在拆迁了，人更少了。

bunvin

cyhsky 发表于 2016-2-25 21:21
这样呀，济南的撑不住，别家的也差不多吧。不要有点不可能，应该是给些补偿吧，毕竟国家电网也是采购来的 ...

国网财大气粗的。这点钱还不算啥~~~反正也是不行的半废品了。就扔了吧。。。补偿神马的，你想啥来。。。

常隆跑过102,9-1,104，甚至还跑过101，好像还有78...104当时还是济南大学-经四纬十呢

bunvin

zjhxiaohui 发表于 2016-2-25 21:27
313开通这么多年了，客流还是不行，到济钢的人宁可挤8路也不愿等313，相公吉祥苑出行的人也少，以前还有个 ...

班次太少车太破，吸引力实在太差。。。