咱们说说变化大的线路吧

云板丝弦 · 发表于 2016-2-5 11:12

本帖最后由云板丝弦于 2016-2-5 11:23 编辑

看到有朋友的主题，说首末站没有变化的线路，咱们再说说变化非常大的线路吧
就是说某一条线路，刚开线的时候是一条不起眼的小线，经过几番的调整延长，如今已经成为了一条长线干线，但现在的走向依然保留了当年开线时的痕迹的。
注意，一定是同一条线路演变来的，而不是再次启用路号
放宽一点，不一定开线时特别短，但是一定是那种很不起眼的，车次少路又偏的线路，变成了后来又长又热门的线路

我先说
21
26（16支）
51

zhugehaichen · 发表于 2016-2-5 11:16

333算不算~~~

云板丝弦 · 发表于 2016-2-5 11:20

zhugehaichen 发表于 2016-2-5 11:16
333算不算~~~

应该算，从一个开线10公里的线路变成了现在30公里的线路

Teutonic.K · 发表于 2016-2-5 11:22

本帖最后由 Teutonic.K 于 2016-2-6 09:27 编辑

118，尤其如果701再见了的话……楼下头像好应景...
118是从这个长度的高峰车变成了平安大街全日运营的贯穿骨干

17501 · 发表于 2016-2-5 11:24

不知道13算不算。在电客把62给合了。延长走向了。

anselrill · 发表于 2016-2-5 12:07

529，具体走向变化巨大，但大致方向还在，且已成为南城不可或缺的线路

xblswf · 发表于 2016-2-5 12:20

不知道599路符不符合楼主所提的条件。

315425 · 发表于 2016-2-5 12:21

627.....面目全非

清水直行 · 发表于 2016-2-5 12:55

41算一个吧，原来东边只到劲松，现在路程几乎加倍了

北京地铁西郊线 · 发表于 2016-2-5 12:57

820内外环和现在的67/670
很多老专线后来延长了，却把最早的部分给砍了，比如508和579，没22的影子了
再有就是像939这种的，原来是祁家豁子-北京南站，现在基本上是连延长段都给砍了一半

baobei142857 · 发表于 2016-2-5 13:02

63支-713-（674，479）479-撤销

bjbus69413180 · 发表于 2016-2-5 13:15

826 626 579--93
626 88
728快 728 626

sunrisewen · 发表于 2016-2-5 13:27

489路开往八大处/刘娘府/石景山高井/石俯路（只不过把一群黑站转正了摆了）

主路先行 · 发表于 2016-2-5 14:28

本帖最后由主路先行于 2016-2-5 14:43 编辑

365 保福寺--体育大学，保福寺--唐家岭，三义庙--航天城，闵庄-永丰
路程翻了好几倍了。
362 北宫门-西三旗，北宫门-清河火车站，西直门-西二旗这个路程也不止翻番了。

904 （634、563）西直门-北宫门，西直门-香山。

331、375支（438）都超过延长一倍了，但是331这个原来也算主要线路吧？

617路84302 · 发表于 2016-2-5 15:04

sunrisewen 发表于 2016-2-5 13:27
489路开往八大处/刘娘府/石景山高井/石俯路（只不过把一群黑站转正了摆了）

要这么看489之前的709还去过良乡呢

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