751南段！751南段？751南段。。。

gangou9527 · 发表于 2016-1-24 22:03

张仪村3兄弟当时都是什么来着，
751? 850? 851?

木城涧 · 发表于 2016-1-24 22:43

张仪村三兄弟里面850和851死得早，751虽说截了线但也算是把路号保住了

world-carnival · 发表于 2016-1-25 01:07

现在不仅634人很少，645三环段似乎也没什么人了

1762288967 · 发表于 2016-1-25 08:42

最早那会张仪村那有3个车，分别是751 851 850 。 751，851是到南七家，一个是空调一个是非空， 850是到北七家

Harry624 · 发表于 2016-1-25 08:47

1762288967 发表于 2016-1-25 08:42
最早那会张仪村那有3个车，分别是751 851 850 。 751，851是到南七家，一个是空调一个是非空， 850是 ...

如果没记错的话到张义村的是850支南七家
后来和850合并以后才是到的北七家

bianjibu · 发表于 2016-1-25 12:51

现如今634还能活多久啊

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-1-25 13:23

1762288967 发表于 2016-1-25 08:42
最早那会张仪村那有3个车，分别是751 851 850 。 751，851是到南七家，一个是空调一个是非空， 850是 ...

错了，最早是850支到张仪村，张仪村到南七家，850是古城到北七家，还有831也到过张仪村

QLMBUS · 发表于 2016-1-25 14:25

world-carnival 发表于 2016-1-25 01:07
现在不仅634人很少，645三环段似乎也没什么人了

其实634当时到紫竹桥北后按588路线到紫竹院北门（圈点）终点，之后继续按588路线到紫竹桥盘桥下来恢复原线也挺好的，现在634万寿寺到保福寺段没什么人，不是客流重点路段，那段完全被运通109覆盖，并且车次不如运通109，634就走一小段三环和海淀南路、知春路，这路段根本不是944的主要客流区段，只不过就那么一小段与944重合罢了，当初硬拿634替代944就是一个笑话。

anselrill · 发表于 2016-1-25 16:41

木城涧发表于 2016-1-24 22:02
现在的634客流如何？上次在苏州桥看到的634车里依旧很空

刚改线时，曾在航天桥看到晚高峰双向爆满，85路撤出后这条线路提供了更好走向，这一段应该不缺人

圣ass · 发表于 2016-1-26 16:59

645路630170 发表于 2016-1-24 19:31
现在间隔10min早高峰有时候上不来

所以说这线改的很好

645路630170 · 发表于 2016-1-26 17:53

world-carnival 发表于 2016-1-25 01:07
现在不仅634人很少，645三环段似乎也没什么人了

现在634人少？你可别逗了

645路630170 · 发表于 2016-1-26 17:53

anselrill 发表于 2016-1-25 16:41
刚改线时，曾在航天桥看到晚高峰双向爆满，85路撤出后这条线路提供了更好走向，这一段应该不缺人

跟85有什么关系

645路630170 · 发表于 2016-1-26 17:54

圣ass 发表于 2016-1-26 16:59
所以说这线改的很好

现在还可以，有加车有好走向了

645路630170 · 发表于 2016-1-26 17:57

QLMBUS 发表于 2016-1-24 19:52
还不是645南段没了的结果。从这个角度上，算是救活了634？

是啊，客六小算盘打得挺好

1762288967 · 发表于 2016-1-26 18:15

京华╰☆大财神发表于 2016-1-25 13:23
错了，最早是850支到张仪村，张仪村到南七家，850是古城到北七家，还有831也到过张仪村

831是不是849的前身，850我记得还有到红军营的

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