东环线发现新的 CRH 去环铁！

federico · 发表于 2016-1-12 14:21

bianjibu 发表于 2016-1-12 09:30
上线跑跑啊，哪怕前一阵替S2去跑也行啊，整得S2总坏了，没车用。

京包线没有电气化

BK6180C · 发表于 2016-1-12 15:43

bianjibu 发表于 2016-1-12 09:30
上线跑跑啊，哪怕前一阵替S2去跑也行啊，整得S2总坏了，没车用。

S2可没电化。其实早些年叫晋龙什么的应该能跑，就是不知道没补机能不能上关沟
这货去跑跑Y509/510、6451/6452之类的还凑合

bianjibu · 发表于 2016-1-12 16:40

federico 发表于 2016-1-12 14:21
京包线没有电气化

没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

bianjibu · 发表于 2016-1-12 16:40

BK6180C 发表于 2016-1-12 15:43
S2可没电化。其实早些年叫晋龙什么的应该能跑，就是不知道没补机能不能上关沟
这货去跑跑Y509/510、6451 ...

没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

jackzheng · 发表于 2016-1-12 17:03

bianjibu 发表于 2016-1-12 16:40
没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

车里没灯没空调？

厦门KINGLONG · 发表于 2016-1-12 17:51

BK6180C 发表于 2016-1-12 15:43
S2可没电化。其实早些年叫晋龙什么的应该能跑，就是不知道没补机能不能上关沟
这货去跑跑Y509/510、6451 ...

6451我看可以，Y509不太适合

BK6180C · 发表于 2016-1-12 19:37

bianjibu 发表于 2016-1-12 16:40
没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

没空调没暖气没有灯，真空集便器也没法工作，而且上山下山还得要俩DF4，上山车要在延庆凉闸，下山车要在居庸关凉闸，而且是限速25。S2限速是45，而且不用凉闸

BK6180C · 发表于 2016-1-12 19:37

bianjibu 发表于 2016-1-12 16:40
没关系，跟这货一样，用东风拖着跑。反正现在S2也不快。

没空调没暖气没有灯，真空集便器也没法工作，而且上山下山还得要俩DF4，上山车要在延庆凉闸，下山车要在居庸关凉闸，而且是限速25。S2限速是45，而且不用凉闸

BK6180C · 发表于 2016-1-12 19:39

厦门KINGLONG 发表于 2016-1-12 17:51
6451我看可以，Y509不太适合

为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

BK6180C · 发表于 2016-1-12 19:39

厦门KINGLONG 发表于 2016-1-12 17:51
6451我看可以，Y509不太适合

为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

jackzheng · 发表于 2016-1-12 19:55

BK6180C 发表于 2016-1-12 19:39
为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

京津普速线、京蓟线如果能用这车，再加点班次，无疑是极合适的，但显然京局舍不得用，而且总会找线路饱和之类的借口……

沈阳化工 · 发表于 2016-1-12 19:58

这大城际是不是现在在沈丹客专上试跑的那种低配公交车。

厦门KINGLONG · 发表于 2016-1-13 09:17

沈阳化工发表于 2016-1-12 19:58
这大城际是不是现在在沈丹客专上试跑的那种低配公交车。

那是CRH3G

厦门KINGLONG · 发表于 2016-1-13 09:20

BK6180C 发表于 2016-1-12 19:39
为了溜大Z？
京蓟快速好像也成，而且一天能多来几班
还有各种京局管内电客

车内空间和设施的配置，不适合大站距长距离运输

圣ass · 发表于 2016-1-13 14:40

6f我记得很早之前就造好了吧，咋现在才开始试车？

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[公交见闻] 东环线发现新的 CRH 去环铁！