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哈尔滨数字公交智能指挥系统试运行 2700台车自动报站

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发表于 2009-1-9 21:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
8日,哈尔滨市公交智能调度指挥系统一期工程投入试运行,2700余台安装GPS的公交车全部实现自动报站。本月月底,调度人员将可指挥公交车调整运行间隔,提高行车速度,缩短市民候车时间。

  哈市智能公交指挥系统由哈市ZF投资700余万元建设。“数字公交”智能指挥系统正式启用后,每辆公交车的乘客拥挤度、前后车间隔、偏离线路、超速等数据信息可随时传输至GIS地图上;指挥中心再将数据分别传输至各车队,最后由设在车队调度室中的二级智能系统对单车进行调度。
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发表于 2009-1-9 21:56 | 只看该作者
“本月月底,调度人员将可指挥公交车调整运行间隔,提高行车速度,缩短市民候车时间。”呵呵,有的车有GPS好多年了,可为什么间隔还那么大呢?还要等到月底,可笑。
3
发表于 2009-1-9 23:13 | 只看该作者
有不少车报站器有毛病.起车后下一站报的是前一站的站名.
比如说,从三大动力路上和兴路方向,有个别56路是这么报站的:假设从林业大学上车:下一站:三大动力路 ,下车请注意安全;;  王洮新村到了;   下一站:林业大学,下车请注意安全; 林兴路 到了; 下一站,王兆新村;  哈师大 到了.
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发表于 2009-1-9 23:20 | 只看该作者
有不少车报站器有毛病.起车后下一站报的是前一站的站名.
比如说,从三大动力路上和兴路方向,有个别56路是这么报站的:假设从林业大学上车:下一站:三大动力路 ,下车请注意安全;;  王洮新村到了;   下一站:林业大学,下车 ...
下午三点 发表于 2009-1-9 23:13

那是系统混乱,能调好的。
5
发表于 2009-1-10 08:52 | 只看该作者
本帖最后由 wangyi1853 于 2009-1-10 08:54 编辑

4# 纯情
除了系统混乱,GPS定位不准也是个问题。比如201的地税局、九站这两站通常车还没有到站就开始报站。不知道定位系统是怎么设的,竟然犯如此低级的错误。
6
发表于 2009-1-10 10:17 | 只看该作者
还是不完善,很多车站台改了但是GPS却没有改
7
发表于 2009-1-10 19:21 | 只看该作者
你用什么报站都无所谓,什么时候我出门不用等15分钟以上的车啊?
8
发表于 2009-1-10 20:59 | 只看该作者
gps是ZF投资的吗????
9
发表于 2009-1-10 21:01 | 只看该作者
我和gps的工作人员聊天   他说gps是个体老板出资开设的  给公交免费报站  但需要在车上播放广告  不太明白
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