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京通BJK6600

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发表于 2015-12-30 17:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
交通客车厂的小巴并不多见,BJK6600是难得存世量稍微广泛的一款。BJK6600于2003年推出,曾用于北京市远郊区小公共,涂装为黄色与深蓝色。底盘采用奇瑞SQR6601A1型客车底盘,而我看到的是很普通的板簧。发动机采用的是
江西省萍乡市科尔发动机有限公司生产的92千瓦KE495QME发动机,
这辆车扔在天通苑北站,我经过三锋重工的指点找到此车。

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发表于 2015-12-31 09:48 | 只看该作者
仿三菱罗莎,江淮也造过这种车。
3
发表于 2015-12-31 13:32 | 只看该作者
北京那时要那么多客车厂干嘛,有北客和北旅还不够?
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 楼主| 发表于 2015-12-31 14:57 | 只看该作者
palapala 发表于 2015-12-31 13:32
北京那时要那么多客车厂干嘛,有北客和北旅还不够?

没强制认证的时代,门槛低,买个不知那个厂生产的130底盘就能生产客车。不过此车制造出来的时候京通客车厂日子已经不好过了。
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发表于 2015-12-31 15:43 | 只看该作者
0533岳明 发表于 2015-12-31 09:48
仿三菱罗莎,江淮也造过这种车。

何止江淮,最早仿这个造型的是KING LONG
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发表于 2015-12-31 18:47 | 只看该作者
看来仿罗莎的国产客车还是不少的啊,我真是有点孤陋寡闻了!
7
发表于 2015-12-31 18:54 | 只看该作者
zhaozheming 发表于 2015-12-31 14:57
没强制认证的时代,门槛低,买个不知那个厂生产的130底盘就能生产客车。不过此车制造出来的时候京通客车 ...

焦作客车厂生产的中巴就是自己组装的!,应该没量产
8
发表于 2016-1-3 20:09 | 只看该作者
金龙也用过这个造型
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 楼主| 发表于 2016-1-4 13:51 | 只看该作者
龙江车迷 发表于 2016-1-3 20:09
金龙也用过这个造型

应该说金龙仿罗莎是最靠谱的
10
发表于 2016-1-4 14:02 | 只看该作者
zhaozheming 发表于 2015-12-31 14:57
没强制认证的时代,门槛低,买个不知那个厂生产的130底盘就能生产客车。不过此车制造出来的时候京通客车 ...

看论坛里有人说京通的厂房后来被福田收购了?也是用来生产客车吗
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