集团这是要抛弃知春路的节奏吗，今年已经砍去4条线了

主路先行

他们认为知春路沿线有地铁。
所以随便砍。

world-carnival

公主坟南 4,57,323k,324,368,394,437,483,613,617,631,658,699,969,t8K,y108，即将拜拜的944。。。好像就4路走的时间长，1路因为99原来不停南站，就不写上了，还有不停的698，虽然缩了也不算了

沁水丹泉

楼主再去看看朝阳路 也是损失巨大啊

366快车

大红门 2005年12月30日一夜之间撤掉了341、366、377、729、742、859六条线路；后续调整又裁掉了613、627、657、686、724、807、854、937支5、978、996、运通103、运通108，最近一个月926、504、826相继躺枪。

rootr

主路先行 发表于 2015-12-25 10:38
他们认为知春路沿线有地铁。
所以随便砍。

知春路并非通勤客流巨大、地位重要的城市主干道，所以这么说不能算错。

world-carnival

主路先行 发表于 2015-12-25 10:38
他们认为知春路沿线有地铁。
所以随便砍。

回点评，公主坟南 北行 323就自己一个了，原来有394，613，617共四个。。六里桥南后改造的驴长驴长的站台，现在也不剩几个了，南向北944现在是自己一个柱子，月底柱子就可以拔了

adasdaadsds

二手挖掘机 发表于 2015-12-24 17:14
20年前知春路人多不多不重要，20年后乘客的需求变了。
601改北大西门倒是较好，但是北大西门由于其特别性 ...

恩恩，个人感觉宁可走万泉河路也比走中关村北好，毕竟是个不同走向~

adasdaadsds

沁水丹泉 发表于 2015-12-25 10:55
楼主再去看看朝阳路 也是损失巨大啊

朝阳路那个也是醉醉的……朝阳路那边我觉得最失败的莫过于648和649，，搞的什么飞机啊

bjmy

601走中关村西确实不错，弥补384的不足，中关村北、中关园的客流好少。601的东段客流可以，比西段好。579也是没什么客流，所以两个车线路可以改下避免重复。

bianjibu

就是为了让劳动人民乘坐地铁，要不这几年地铁投的钱太多了，回的慢。

二手挖掘机

由于333的存在，601改到北大西门客四自身上就会反对。   944的调整和地铁应该没有什么关系，否则早就调了。各公司的利益需求才是根本原因。对客一客二客六都有利，顺平也体面的撤退了。大家弹冠相庆，餐饮费乘客报销。集团要为乘客着想的话，就不会这么个各色的调法了。

万能的果子

西三环表示压力不大，打哪年开始967就没了，这不出门也都开车了么 摊手

万能的果子

world-carnival 发表于 2015-12-25 10:41
公主坟南 4,57,323k,324,368,394,437,483,613,617,631,658,699,969,t8K,y108，即将拜拜的944。。。好像就4 ...

944支线也就是969，哎呦默貌似还有没球存在感的977K定班

bjbus69413180

最后一公里，公交10分钟间隔还不如腿着

bjbus69413180

泥马438 发表于 2015-12-24 17:44
实在不行就搞个自行车接驳”最后一公里”吧。。虽然说我家门口撤销了394，缩短了611，干了944、641，但是有 ...

最后一公里，公交10分钟间隔还不如腿着