各种加班，各种少数派。。。

cyhsky

bunvin 发表于 2015-12-1 07:20
里面是LNG气罐。有什么好期待的……

这车的气罐应该挺大的吧？加满一次能跑多远？你知道吗？

bunvin

cyhsky 发表于 2015-12-1 14:43
这车的气罐应该挺大的吧？加满一次能跑多远？你知道吗？

很大。跑201两天加一次气

Arthurad

cyhsky 发表于 2015-12-1 07:03
你说的这个我一直也知道，最开始是201加班118,后来估计看30客流大，就加班30了吧？反正都是一个队上的线 ...

过年期间118有一部分黄海会歇着。所以201在这段时间全体加班118
祝甸的加班没有任何章法可寻

cyhsky

bunvin 发表于 2015-12-1 16:24
很大。跑201两天加一次气

要是跑118估计就得一天一加了吧？毕竟118的班次比201多不少呢。

cyhsky

Arthurad 发表于 2015-12-1 18:43
过年期间118有一部分黄海会歇着。所以201在这段时间全体加班118
祝甸的加班没有任何章法可寻

过年期间基本上都是绿阳光和申龙跑线路，黄海基本上都停运了，也能理解，毕竟过年了，客流比正常工作日少了很多，再用大车成本太高了。我见到的基本上就是申龙和绿阳光跑祝甸车队的所有线路。好像4路车队过年期间也都不用黄海跑线路了，也是基本上用阳光包圆了所有的线路，也应该是同样的原因。

bunvin

cyhsky 发表于 2015-12-1 23:18
要是跑118估计就得一天一加了吧？毕竟118的班次比201多不少呢。

不见得。一天跑2圈118的话比一天2圈201短。118班次多不代表这个车出去的就多。

cyhsky

bunvin 发表于 2015-12-1 23:35
不见得。一天跑2圈118的话比一天2圈201短。118班次多不代表这个车出去的就多。

也是，不可能一天都在路上跑。这车现在是正配K118了吧？跑K201应该算是加班了吧？

lasiweijiasi

cyhsky 发表于 2015-12-1 23:25
过年期间基本上都是绿阳光和申龙跑线路，黄海基本上都停运了，也能理解，毕竟过年了，客流比正常工作日少 ...

4路过年黄海照常跑，118过年期间客流少，但4路影响不大

cyhsky

lasiweijiasi 发表于 2015-12-2 09:36
4路过年黄海照常跑，118过年期间客流少，但4路影响不大

是吗？可能是我看的片面了，但是我是看见的阳光，有绿色的也有紫色的，可能是我看的正好赶上不是黄海。

Arthurad

cyhsky 发表于 2015-12-2 11:59
是吗？可能是我看的片面了，但是我是看见的阳光，有绿色的也有紫色的，可能是我看的正好赶上不是黄海。

绿阳光是正配。黄的是137加班

皮尔洛

4路30个黄海18米估计也就出来一半，黄海这车拉人没的说啊，站立空间比一踏的大很多，要是可能的话真不如换成99个黄海

cyhsky

Arthurad 发表于 2015-12-2 21:57
绿阳光是正配。黄的是137加班

绿阳光应该是抽的36的吧？紫色的应该是15路或者112路的。

lasiweijiasi

cyhsky 发表于 2015-12-3 00:02
绿阳光应该是抽的36的吧？紫色的应该是15路或者112路的。

重汽车队也有紫阳光，分别在60，137，142

cyhsky

lasiweijiasi 发表于 2015-12-3 10:16
重汽车队也有紫阳光，分别在60，137，142

我见过137的，别的我没留意过。不走那边。