玉林：玉北公交线路运力紧张情况将很快缓解

金陵人

　　“我在玉林市技工学校的公车站上等玉林回北流的公交车，公交车从我面前径直而过，招手没停下来，据说满客了就不会停，玉北公交车在中途公交站还是挺难搭乘的。”市民小黄对记者说道，小黄每周都要在玉林和北流之间来回几趟。玉北公交车的开通方便了民众的出行，但是还存在着公车班次少、满座的现象。
　　玉林至北流公交线路于9月20日正式开通试运营，方便了两地市民和沿途群众出行，但不少搭乘的市民都反映班次少、导致满座后中途不停的问题。
　　记者近日对市民反映的情况进行了亲身体验，在东郊车站，记者等了将近15分钟等来了玉北公交车，10分钟后公交车出发时几近满座，在玉林市国防大厦的公车站已满客，汽车运行到即将进入北流市区还是满座状态。那么沿途公交站上有乘客需要搭乘怎么办？市民韦小姐说到：“希望有关部门能增加公交车运营的车辆，做到真正的公交化便民出行。”
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　　昨日，就群众反映的玉北公交运行车辆少、班次少、满座后中途站点不停等问题，记者采访了玉林市交通运输局。该局答复，运营企业已经购置了一批全新天燃气公交车，计划今年12月份到位投入运行。
　　据了解，该线路运营企业是广西运美运输集团有限公司。在线路开通前的9月中旬，玉林市运管部门按照玉林市政府批复的玉北公交方案要求，专门为该线路购置了一批全新天燃气公交车（车长8米，车辆载客人数为55人）。在新购置的天然气公交车未交付前，试运营期间主要由5台30座营运客车开行玉北公交线，每日运行70班次，每班间隔时间为18分钟，单程运行时间为40分钟。虽然解决了从无到有的问题，但班次和运力还不能满足群众的需要。新购置天燃气公交车计划于今年12月份到位，届时，发班时间间隔将缩短到10~12分钟，发班密度加大，沿途乘客上车难的问题将得到有效解决。此外，玉北公交企业将根据节假日流量大的特殊情况，合理调整运行班次，集中部分运力到沿途学校附近候客，方便学生出行。