10月22日公交集团优化信息：调整线路9条，撤销线路1条

春秀Rd.

一茬“截”一茬，姨姥姥来了

三里河气龙37788

撤销椅子线路还要声讨吗？

367那所谓的独特走向一点用也没有。坐一遍367就知道，上下人最多的地方恰恰是在万柳里面，出了万柳反而人还变少了。根本就没什么人需要它上三环，大早上9点一路都坐不满。

最好就是变成专头：巴沟村-三义庙，不过车队在国展，所以改699也没什么不科学的，699巴沟这边的走向重复太多，也是拉椅子。唯一比较恶心的是699的间隔，客一估计不会给它加车的，该啥样还啥样。

felipewyb

曾经住在新街口西里三区，出门不远到新街口豁口就有44外，感觉很方便。。。

现在44外改首末站了，还真挺怀念新街口豁口的。。。

Sobinski

大脚板儿 发表于 2015-10-16 11:41
337真不如去白云路 把308和373整合一下

这俩货能怎么整合？虽说是一个队，但是交集也不是很多啊，照顾的地区也不一样

he_qun1080

万寿路、西翠路、永定路的乘客要去军博、礼士路1路能替代吗？

二手挖掘机

万寿路去军博有68、308

西翠路、永定路就得换乘了

万寿路去礼士路直接地铁吧，甭折腾了

308和373有两段重复，这两段重复一个1km一个2km，这点集团还忍不了？

集团这是天天盼着乘客们都患上斯德哥尔摩综合症……

hnyz979

三里河气龙37788 发表于 2015-10-16 19:11
撤销椅子线路还要声讨吗？

367那所谓的独特走向一点用也没有。坐一遍367就知道，上下人最多的地方恰恰是 ...

不错。这次调整，大多数是可以接受的。

云板丝弦

三里河气龙37788 发表于 2015-10-16 19:11
撤销椅子线路还要声讨吗？

367那所谓的独特走向一点用也没有。坐一遍367就知道，上下人最多的地方恰恰是 ...

没错，虽然是条老线路，虽然我就住国展这边，可真的仔细想想，我都至少两年没坐过367了
虽然情感上很怀念，但真觉得它存在的价值确实不大了
三环上走得多点的肯定选择300/302了，谁也不愿意辅路上等红绿灯玩。。。其实367最该写的替代线路是特8，为啥没写上

我坐758

北京公交集团，你就尽情地折腾吧！

xtacty

1762288967 发表于 2015-10-16 08:03
我就想问1路加不加永定路，而且337过了八宝山，和373.1路.76路，运通120路严重重复，不如八宝山地铁圈点

是啊，看着1路空车一辆辆地过，半天也不来一辆337，只能看着。。。

Maverick114

adam5187 发表于 2015-10-16 13:49
14米铰接车比12米单机车其实更灵活一些

哦天，小福后16m后置好么。。。

二手挖掘机

1路再空到了八宝山还得换337，那会能不能挤上去就难说了……。
索性城里直接上337。起码复兴门内还能混个座位。别提941，运气好15min不好50min……
另外还有一个问题……从前长安街上和前三门能换337的线路很多，现在能从东边过来的车能同台换的只有1路和68路。从这点上看1路增加的不只是337撤出部分的客流……
进城方面，从前1路地铁八宝山轻松有座，337缩短之后恐怕……

折柳

二手挖掘机 发表于 2015-10-16 23:16
1路再空到了八宝山还得换337，那会能不能挤上去就难说了……。
索性城里直接上337。起码复兴门内还能混个 ...

这在那换车也是个非常考验脑力的工作。。。
出城方面从东边来木樨地-军博区间的可以选择1/68/308换337，但要注意68可在公主坟西和翠微路换，308只能在翠微路换。乘坐1路过来换337的最早在翠微路下车。。。
进城方面最晚下车点同样是翠微路。。。翠微路车站现在每天早上都像过火车一样。。。
强烈建议1路西边站站乐一下。。。太不方便了。。。。倘若从军博到万寿路西翠路永定路，其实公交车比地铁要更方便，没多远的路就不下地铁折腾了。

疯狂的qj123

好频繁的调整。。。

world-carnival

折柳 发表于 2015-10-16 23:25
这在那换车也是个非常考验脑力的工作。。。
出城方面从东边来木樨地-军博区间的可以选择1/68/308换337， ...

308出城翠微路还得往回奔两步才能换直行线路吧？68出城翠微和1在一起还是在远处33，308那个站台？
总之这一小段很别扭，而且长安街西边本身各线路设站就得按线路记，有的这站路口东，下站路口西，有的一直路口东。有的上行路口东，下行路口西。。。