【2016.6.25】2015—探访神秘西夏 帝都铁博二日

哈局齐北段

来铁博第五个目的。。。。。。来自法国的法国蓝ND4（内燃电传动4型）。。。。。。世界最后一辆ND4-15。。。。。。。本人最喜欢的进口内燃机车。。。。。。来自法国阿尔斯通。。。。。。1973年出厂。。。。。。。
1973年DF4尚未定型。。。。。。蒸汽面临淘汰。。。。。。他是中国铁路过渡时期的重要车型。。。。。。。每一辆车几乎没有大修高强度使用了20多年。。。。。。每台ND4走行近300W公里。。。。。。无法维修。。。。。。进口件太贵。。。。。。国产件太糙。。。。。。这是50辆超越中国工业水平12年的机车。。。。。。。有一回中国工人更曲轴。。。。。。一旁的法国专家大叫。。。。。。急得后来把自己的衬衫撕下来一条轻轻拭去上面的油渍灰尘才满意离去。。。。。。。这就是严谨与细致。。。。。。

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ND4-15与8G-002在一起。。。。。。唠唠嗑。。。。。。诶语言不通诶好像。。。。。。

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接下来是几个蒸汽。。。。。。上世纪三四十年代我国专家应尚才主持设计的KF1型大型蒸汽机车。。。。。。。

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大前进。。。。。个人认为建设的大烟板和前进的烟囱设计的很漂亮。。。。。。

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两个水牌。。。。。。看到这个挺兴奋的。。。。。。牡丹江长汀镇应该是现在的6286/87。。。。。。牡丹江东方红应该是现在的K7077/8。。。。。。

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镇馆之宝。。。。。中国铁路的宝贝。。。。。0号机车来自英国的布莱克霍桑。。。。。。1887年制造。。。。。

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登上著名的铁博天桥俯瞰。。。。。。。

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转完了出来。。。。。。某帝都纯种公交迷（一点火车迷细菌都木有。。。。。。。领我坐403财神指道的。。。。。。）指着那边叫唤。。。。。。这还过动车耶。。。。。。待我反应过来。。。。。这都过去了。。。。。。我觉得环行线肯定在试车。。。。。。不一会。。。。。。青岛蓝带飞驰而来。。。。。。好激动耶！
青岛蓝带与金带为我国铁路350公里标准动车组。。。。。。。蓝带由四方青岛厂生产。。。。。。编号CRH-0207。。。。。。希望早日奔跑在我们视线里。。。。。。

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停在铁科院附近烂着的DDJ1-大白鲨集中动力动车组。。。。。。动车由艾斯艾斯八发展而来。。。。。。内部极其奢华。。。。。。可是也是个实验性的产物。。。。。。离铁博这么近还无法进馆。。。。。。悲哀啊。。。。。。又想起咱哈局曾经辉煌的新曙光和北亚了。。。。。。伤感呐。。。。。。。愿为我国铁路发展做出巨大贡献的实验性产（文）物早进馆。。。。。不再风吹雨打。。。。。。这才是他们的真正归宿。。。。。。

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这就算转完了。。。。。。回家一整理。。。。。。还有很多遗憾。。。。。。下次再说吧。。。。。。
一些帝都公交了。。。。。。主要是怀念财神。。。。。。环铁公交场站。。。。。。

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能和巡洋舰代表北京公交的财神。。。。。。现在。。。。。。他们都老了。。。。。。就像咱们的CA6105和DD6107。。。。。。都已仙去了。。。。。。

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曾经辉煌的京华。。。。。。也随着他的车。。。。。。慢慢消失。。。。。

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青年单机。。。。。。593路。。。。。。开往地铁北苑路北。。。。。。

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坐上403往回返。。。。。。区间车。。。。。三元桥终点。。。。。。。没赶上带空调的机动单机。。。。。。热死本车了。。。。。。。

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回来转一圈国家博物馆。。。。。。院里停着几个车。。。。。。也不知道干嘛的。。。。。。
海格福田农用车非空金龙。。。。。。