9月21日新开五条快速直达专线

649 · 发表于 2015-9-17 16:15

wby0423 发表于 2015-9-17 16:10
可以说集团不务正业，管理者尸位素餐，但垄断好像还真谈不上吧。

好线全给毁了……之后开辟类似的快专……敢这么玩的不就是垄断么……至于说北京公交不是独大也行有个祥龙

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-9-17 16:40

咖啡可乐发表于 2015-9-17 01:18
成败在此一举吧？要是这条线开不好以后就没脸再往西开拓了。不过我倒是看好直32的线路就看客三用什么车了 ...

双层能进燕化都是奇迹了。02挤压的连良乡都不让你开线了，曾经那云良路便民班车撤了就是好证明，这一天一趟车估计也不会有几个人的。
区域划转之后石景山已经不是双层的地盘了

huangyan3015 · 发表于 2015-9-17 16:56

先锋号发表于 2015-9-17 10:22
公交集团还能不能干点儿正经事儿啊？快专35快在哪儿了。。。

估计能有座，对于孕妇之类的，有可能考虑

快就不说了

咖啡可乐 · 发表于 2015-9-17 18:53

本帖最后由咖啡可乐于 2015-9-17 18:55 编辑

京华╰☆大财神发表于 2015-9-17 16:40
双层能进燕化都是奇迹了。02挤压的连良乡都不让你开线了，曾经那云良路便民班车撤了就是好证明，这一天一 ...

我觉得郊区还是事在人为，主要是公家的买卖不至于玩命，看凯捷风打过那一架之后虽然输了但是不也拼死把37留在了燕山么（而且是燕山本土不是燕化星城）

咖啡可乐 · 发表于 2015-9-17 18:58

本帖最后由咖啡可乐于 2015-9-17 19:04 编辑

云板丝弦发表于 2015-9-17 10:35
我觉得也没必要义愤填膺吧，有人愿意花钱买个座就花钱坐去，觉得不值或者看车上没座的就可以不上也没人逼着 ...

除非他像979一样玉泉路口西到梧桐苑既有商务班车又有普通线路，有乘客自己选择！像直6和直25纯粹就是堵乘客嘴，我们12345都快打爆了要求改善石景山最大的政策房小区的出行条件避开严重堵点，结果弄了4班直达车，常规线路仍然是哪堵往哪钻，这不成心么。反正事在人为，多一半都是首钢职工子弟都挺抱团的有的是办法

357路 · 发表于 2015-9-17 19:02

费老鼻子劲整改的区支延快专们又回来了……还是这么坑爹的票价和车……真棒

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-9-17 19:21

咖啡可乐发表于 2015-9-17 18:53
我觉得郊区还是事在人为，主要是公家的买卖不至于玩命，看凯捷风打过那一架之后虽然输了但是不也拼死把37 ...

八方达和集团一家子。02都不让你开你真就开不了、
要不然好好地云良路便民班车也不会没了

QLMBUS · 发表于 2015-9-18 00:10

kevin_ccx 发表于 2015-9-16 19:23
哈哈哈哈集团现在开始用“快专”行使专字头的职责了。没有公交专用道不说，一个个小碎站挨着停，长度比好多 ...

快专的长线有可能没座，短线就是拉椅子，这么点路花这么多钱坐普通公交也都到了，有的腿儿着就到了，谁爱坐它啊。

三里河气龙37788 · 发表于 2015-9-18 00:28

本帖最后由三里河气龙37788 于 2015-9-18 00:35 编辑

京华╰☆大财神发表于 2015-9-17 19:21
八方达和集团一家子。02都不让你开你真就开不了、
要不然好好地云良路便民班车也不会没了

现在不是那么回事了。上个月月底集团（注意是集团不是八方达）已经跟房山区政府（不是房山交通局而是区政府）签了战略合作协议 http://jtj.bjfsh.gov.cn/article.aspx?aid=2681
集团（也就是双层）以后应该会全面打入房山区了。

从快专24最开始打擦边球进房山，到这个月增加到黄辛庄的走向，可以看出越来越深入了。虽然快专24可谓几乎一无是处，但开拓房山区市场还是有一定意义的。
这个快专32就更不一样了，直接挺进星城。要知道星城这个地方可不是公交随便能进的，凯捷风占着天时地利这么多年没有一条线路能进来，而02进来的线路全是当年从燕化收过来的有燕化背景的线路。双层能把线路开进来，这个意义是非常大的...

虽然现在只有这两个无关痛痒的快专，但是表明了集团和房山区已经展开全面合作，未来肯定会引入更多线路。

咖啡可乐 · 发表于 2015-9-18 01:56

本帖最后由咖啡可乐于 2015-9-18 01:59 编辑

三里河气龙37788 发表于 2015-9-18 00:28
现在不是那么回事了。上个月月底集团（注意是集团不是八方达）已经跟房山区政府（不是房山交通局而是区 ...

整合区域交通？不会是把凯捷风整体归客3吧？那可真是北京公交史上的里程碑。但是燕化星城确实是很有说头的，燕山石化一向的高姿态。希望客三有朝一日能开辟一条东岭经大件路+京昆高速+6环到田顺庄的线路

三里河气龙37788 · 发表于 2015-9-18 09:40

咖啡可乐发表于 2015-9-18 01:56
整合区域交通？不会是把凯捷风整体归客3吧？那可真是北京公交史上的里程碑。但是燕化星城确实是很有说头 ...

怎么处理凯捷风还不好说……因为这个是集团跨过房山交通局和直接房山区政府谈，而房山交通局恰恰代表凯捷风的利益。

至于整合区域交通该怎么理解……反正凯捷风绝对不可能归客(shuang)三(ceng)就对了，集团得先维持分公司之间的平衡。即使凯捷风集团化了，估计也就是挂着集团的名字而已，还是相对自治独立的。集团应该只是想和凯捷风共享场站一类的资源，给自己在房山区发展创造条件。

cs9299 · 发表于 2015-9-18 09:41

cs9299 发表于 2015-9-17 08:24
快专35比飞机票价都贵，太坑爹了

我觉得很有可能 87的灯都不灭风挡那放个牌子

木城涧 · 发表于 2015-9-18 09:43

一转眼云良路便民班车都两年前的事儿了

adam5187 · 发表于 2015-9-18 09:45

357路发表于 2015-9-17 19:02
费老鼻子劲整改的区支延快专们又回来了……还是这么坑爹的票价和车……真棒

现在把文字放前面了

木城涧 · 发表于 2015-9-18 09:48

现在有哪些快速直达专线是客流比较好的？

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