才发现被当年的715蒙了又坑了很久

太平湖 · 发表于 2015-9-3 22:26

当年715没有缩线前很挤很挤，特别是早晚高峰
找715问为什么用单机不换铰接，答复一直是四惠桥下面场站地方太小，放不下铰接。四惠站又进不去。没办法。
后来715缩了，54改终点到四惠桥了。人家用小京后停在四惠桥的场站停的好好的
原来四惠桥停不了铰接都是借口。

96321 · 发表于 2015-9-3 22:29

54能有多少铰接。。715要换得要多大的地

太平湖 · 发表于 2015-9-3 22:31

本帖最后由太平湖于 2015-9-4 23:14 编辑

96321 发表于 2015-9-3 22:29
54能有多少铰接。。715要换得要多大的地

715晓月苑那么大地方不能停？另外四惠桥停满了晚上可以一部分到四惠站里驻车啊。别说四惠站也停不下

edwin · 发表于 2015-9-3 22:33

太平湖发表于 2015-9-3 22:31
715晓月苑那么大地方不能停？

场站是一方面，而且还得配车，司售接班远近，哪边的车各配几辆，都要考虑，没那么容易

jackzheng · 发表于 2015-9-3 22:35

以前两广路上我非常爱坐715，虽说站小了点，个人感觉如果不是特别挤，那黄海无论站着还是坐着都还算舒服。

BK6180B · 发表于 2015-9-3 22:36

54的铰接车貌似还都是四惠桥接班，单机基本都是建欣苑的。
全换不了铰接可以少换点啊，记得给政风写信建议526换铰接，回复说木樨园匝道和辅路及北普陀场站不适合铰接，结果连续几年十一不都有665的铰接来跑526了么。。。

315425 · 发表于 2015-9-3 22:37

两广上只座715....

太平湖 · 发表于 2015-9-3 22:40

现在反正连715也没了。两广东段只剩57了。还好有7号线了

圣ass · 发表于 2015-9-3 23:20

715其实应该拆坐

315425 · 发表于 2015-9-3 23:39

圣ass 发表于 2015-9-3 23:20
715其实应该拆坐

现在彻底了...........

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-9-4 01:35

四惠一直就有通道驻车啊。692还是北京站的时候北京站下班的车就驻车四惠桥的

BK6126S1 · 发表于 2015-9-4 06:48

715之前有8D 忘了上路跑过没有了

67001 · 发表于 2015-9-4 10:25

BK6126S1 发表于 2015-9-4 06:48
715之前有8D 忘了上路跑过没有了

只是翻牌了，但没跑过

67001 · 发表于 2015-9-4 10:28

jackzheng 发表于 2015-9-3 22:35
以前两广路上我非常爱坐715，虽说站小了点，个人感觉如果不是特别挤，那黄海无论站着还是坐着都还算舒服。

57换福田后就不等715了，715太难等，经常3、4个57才来1个715，然后挤得跟相片儿一样。。。

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