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[公交见闻] 马拉松日为公桥见闻

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发表于 2015-8-30 12:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
7:30,之前,323车队、运通109、运通110及祥龙二分、五分的人员全部到为公桥北行站现场办公。323的人袖标还是客六的。

323、运通103、运通201由南向北,公告称花园桥走三环主路,实际航天桥、花园桥都走了主路。

968公告称扩大间隔避让,实际上大兴发的车要么航天桥南区间,要么公主坟北一站万寿寺

944公告称南向北发公主坟区间,实际发车正常,路上堵着。

祥龙的人一直通过微信联系花园桥、车道沟桥、稻香园桥、海淀黄庄等路口、车站、立交桥值守人员,确认各点位管制开始和结束时间,现场指示司机为公桥如何掉头返回,并指挥始发站调度,商议第一辆恢复长趟的车的车号。区间车过来时,告诉等车的乘客车不走了,不要追车。

运通109、110、103先后恢复正常,祥龙的人随本车队车返回。323的最后撤离,原因是祥龙的人能指挥车,把区间改长趟,而323不能,眼睁睁的看着区间一个一个开过来,清人,掉头。


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 楼主| 发表于 2015-8-30 12:49 | 只看该作者
花园桥通车后,645串了三辆车,374两辆,74一辆,944两辆。
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发表于 2015-8-30 13:24 | 只看该作者
运通布置的比较得当。文中传递出的信息:944是车多脸皮厚,968是灵机一动。323是傻人办傻事
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发表于 2015-8-30 13:55 | 只看该作者
集团要也能这么人性化该有多好
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发表于 2015-8-30 16:56 | 只看该作者
还是祥龙的管理比较人性化。
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发表于 2015-8-30 22:27 | 只看该作者
全文看下来得出中心:祥龙好啊!
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发表于 2015-8-31 08:30 | 只看该作者
本帖最后由 world-carnival 于 2015-8-31 08:32 编辑

944是7点之前发车全是菜户营驻车,7点之后开始发奶子房回来的车,一般是10分钟回来一个,但是周末菜户营发车间隔可能大点
我印象最深的是好几年前,坐437赶上队伍经过蓝靛厂南北路,8个小巡在车道沟桥匝道等停,排成一串
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发表于 2015-8-31 08:34 | 只看该作者
越来越觉得集团的领导不如运通用心了,一件一件小事上都能看出了。
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发表于 2015-8-31 09:42 | 只看该作者
还是968比较靠谱~~~真的希望多增加一些大站快啊~
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发表于 2015-8-31 10:15 | 只看该作者
tt0000000000 发表于 2015-8-31 08:34
越来越觉得集团的领导不如运通用心了,一件一件小事上都能看出了。

从这事明显能看出来
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发表于 2015-8-31 13:58 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2015-8-31 10:15
从这事明显能看出来

嗯,运通在想写怎么样方便大家出行,如近期的快车、运通126线等。包括活动期间各线路临时调整措施做的也都很细致。而集团天天想着怎么把一条条方便的线路拆成两段,从中赚换乘的钱。
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